Le malus écologique made in France impose aux constructeurs de concentrer leurs gammes, dans notre pays, sur les versions les moins émettrices de CO2. Une politique dont vient d’être victime le grand SUV Seat.
Les Subaru Impreza et XV abandonnent le thermique en France
, mis à jour 28
Méconnus dans notre pays, cette berline compacte et ce crossover remodèlent leur offre. Mais cela ne devrait pas suffire à les faire sortir de l’anonymat.
L’infodivertissement prenant une place de plus en plus importante à bord de nos autos, Porsche ajoute de nouvelles fonctionnalités à son dispositif PCM.
BMW lance en France sa première berline électrique. L'i4 dispose d'un potentiel très intéressant sur son segment, même si la concurrente directe, la Tesla Model 3, est nettement moins chère. L'i4 démarre en effet à 59 700 €.
La première Opel "PSA" s'est récemment offert une refonte de mi-carrière. Le Grandland restylé arrive en concession en France, et compte sur son nouveau style pour se défaire (un peu) de l'emprise du Peugeot 3008.
La Peugeot 308 arrive aujourd'hui en concession dans le segment le plus concurrentiel d'Europe. Elle tentera justement de se faire enfin un nom en dehors des frontières françaises, alors qu'est lancée en même temps sa cousine allemande, l'Opel Astra L.
Dacia lance enfin son Duster restylé en France. La gamme mécanique est simplifiée avec un seul diesel, mais que les campagnards et baroudeurs se rassurent, les quatre roues motrices sont toujours au programme.
Bien construit, plutôt bien équipé et motorisé par un quatre cylindres agréable associé à une boîte DSG, le Seat Arona coche de nombreuses cases. Son restylage arrive aujourd'hui en concession en France.
La Peugeot 508 PSE est aujourd'hui la seule berline sportive d'une marque généraliste, dans un segment très disputé par les marques haut de gamme. La Française se vend aussi cher que ses rivales premium, mais a décidé de miser sur l'hybridation. Elle débarque en concession actuellement en France.
Chez Volkswagen, on ne démarre pas une saga par le numéro un, mais plutôt par numéro trois. L'ID.4, elle, arrive en concession en France. Alors, "un nouvel espoir" pour Volkswagen ?
