En 2009, nous l'avons vu, la France fut une bonne élève en matière d'achat de voitures à faibles émissions de CO2. Les « appâts » gouvernementaux étant conditionnés à l'achat d'une voiture « verte », le basculement du marché est tout sauf une surprise. Mais en 2010, le barème des bonus/malus CO2 a changé pendant que l'offre des constructeurs évoluait. Revue d'effectifs des véhicules émettant moins de 116gr CO2/km en 2010.
L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME) a accordé ce mois-ci son aide à l'achat à deux autres véhicules électriques commercialisés en France : le montant est de 3 000 euros pour le SimplyCity Pick-Up et de 2 000 euros pour la Ligier Be Sun Proline.
L'Estrima Biro, véhicule sans permis électrique, est commercialisé en France à partir de 7 500 € HT.
Caradisiac a assisté à la cérémonie "Grand Prix la Belle Route 2009", un événement qui a été organisé par La Fondation Norauto et qui s'est déroulé à Paris au Comptoir Général.
Le véhicule dont je vais vous parler maintenant n'est pas un engin routier non identifié : il s'agit de la nouvelle génération de machine de marquage routier non polluante qui débarque en France !
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Souvenez-vous : lors du Mondial de Paris 2008, je vous ai présenté un nouveau véhicule utilitaire électrique sympa et étonnant baptisé "Le Pélican".
L'Agence de l'Environnement et de la Maitrise de l'Energie (ADEME) diffuse gratuitement une lettre d’information régulière intitulée "la lettre ADEME & vous - Stratégie & études".
La qualité de l'air fait partie des préoccupations des Français : la santé est en jeu !
L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) a convié les journalistes ce matin pour leur présenter la nouvelle édition du guide des consommations de carburant et émissions de CO2 ainsi qu’un panorama des mesures mises en œuvre en en France et en Europe afin de développer le marché du véhicule sobre en CO2.
La Société de Véhicules électriques (SVE), une filiale du Groupe Dassault consacrée à la conception du système de traction électrique CLEANOVA, a choisi dès 2002 la technologie lithium-ion en mettant au point et en expérimentant des
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