Cote Audi S5 de 2016

16,6 /20

S5 4.2 V8 FSI 355 26CV QUATTRO (2011)

Par Phildu26 le 16/07/2023

J ai cette voiture depuis 2 mois c un plaisir à conduire 6 vitesses un couplé formidable 70km/h en 6 on accélère et ça repart très content pour le moment après pour la conso c un v8 normal mais pas énorme quand même une accélération assez impressionnante tenue de route parfait un confort intérieur parfait en un mot voiture parfaite pour moi voilà

18,8 /20

S5 4.2 V8 FSI 355 26CV QUATTRO (2011)

Par Ludoboys le 17/07/2022

Superbe voiture avec un V8 très agréable aux oreilles !!! Depuis bientôt deux ans que je l’ai et c’est vraiment une voiture agréable à conduire ! Un plaisir à conduire , l’entretien est un peu chère même si pour ma part cela reste correct mais en même temps quand l’on prend ce type de véhicule on sait à quoi s’attendre en prenant ce type de véhicule ! Moi je l’adore et plus tard je passerai pas RS5 la grande sœur !

15 /20

S5 4.2 V8 FSI 355 QUATTRO TIPTRONIC (2008)

Par sully le 03/09/2021

Superbe voiture vraiment un plaisir à conduire je m'en lasse pas !!!Un design magnifiques des performances digne d'une bonne gt vraiment un très bon avant goût de la RS5.1 an déjà à ces côtés et seulement une panne ( tringlerie moteur admission 400€ pièces et MO)Côté entretien cela est très raisonnable pour la voiture que c'est !2800€ = 4 disques + 8 plaquettes + vidange de tous les fluides + bougie + 2 serrures + filtre (maladie des S)Vraiment je recommande se modèle très fiable qui ne vous laissera pas indifférent !

16,4 /20

S5 4.2 V8 FSI 355 26CV QUATTRO (2008)

Par §Ral272BB le 28/03/2019

Un superbe moteur!Dernier V8 de chez Audi atmosphérique.Il est coupleux a tout les régimes, on peut se mettre en 6 eme vitesse dès 70km/h.J’ai acheté cette voiture à 110000km en 2017 en boîte mécanique.Il y a plusieurs défauts à prendre en compte.D’abord l’embrayage d’origine s’use vite très vite, certains modèles n’ont même pas dépassé les 50000km.Pour mon cas je sentais la pedale se durcir donc j’ai changer le volant moteur et l’embrayage pour faire quelque chose de correct.Ensuite c’est l’usure prématurée du cuir intérieur.Pour remédier à cette solution il faut bien l’entretenir et le pigementer régulièrement.Pour l’entretien général c’est peu chère pour un v8 environ 650€ la révision tout les 2ans ou 30000km.Niveau comportement c’est une voiture ou on se sens vraiment en sécurité!Le quattro a toujours fait correctement son travail.Une ligne indémodable dans le temps un intérieur qui prend pas une ride.Et à part les 2 défauts connus cité plus haut c’est une voiture très très fiable! Jamais eu de problème avec.Niveau confort il est bon un peu fermé sur route dégradé.En consommation je tourne à 12-13 litres au 100.Bref vous l’aurait compris je suis vraiment satisfait d’avoir une telle voiture avec une telle ligne, une telle qualité de fabrication et un tel moteur que je pense clairement la garder le plus longtemps possible !

15,8 /20

S5 4.2 V8 FSI 355 QUATTRO TIPTRONIC (2009)

Par §Hen234at le 22/12/2016

Trés bonne voiture, les matériaux semblent ne pas vieillir, la finition est parfaite, l'esthétique n'accuse pas le poids des années, c'est un bonheur de la voir et de l'avoir, la boite auto s'impose par rapport a la boite mécanique et au problème connu de fiabilité du volant moteur/embrayage. Audi drive select fantastique ! Permet d'avoir plusieurs voiture en une, tout est différent selon le mode choisi (4 disponibles dont 1 perso), la réponse des pédales, la direction, l'amortissement, la boite, le moteur, tout change et en mode dynamique c'est rigide, ça part fort, c'est précis, certain disent "pas sportif" mais pour moi simple mortel n'ayant que des petites sportives, clio RS, 205 gti, je peux dire que le comportement est sportif eu égard à la réponse du moteur, de la boite, la rigidité de l'amortissement et le ressentit de conduite et la remontée d'information. En mode confort c'est feutré la réponse des pédales est douce la direction et l'amortissement également, le confort est au rendez-vous clairement. Entre les deux il y a le mode auto... Si vous pouvez l'acheter n’hésitez pas, il n'y a pas meilleur compromis qualité/prix/performance.