Seat Arona : prix à partir de 16 500 €

Et un concurrent de plus pour le Captur, un ! Après Citroën avec le C3 Aircross ou Kia avec le Stonic, c'est au tour de Seat de s'attaquer au crossover urbain du Losange, meilleure vente de cette catégorie en France et en Europe l'année dernière. Sa riposte prend la forme de l'Arona, que l'on peut résumer à une Ibiza surélevée.

D'ailleurs, aucune transmission intégrale n'est au programme. Et dans un premier temps, il faut se contenter de petits blocs fonctionnant au sans-plomb, à savoir le 1.0 TSI décliné en 95 et 115 ch. Le plus musclé peut être couplé à la boîte DSG à 7 rapports. Il faudra attendre quelques semaines de plus pour pouvoir commander un Arona diesel, avec le 1.6 TDI en 95 et 115 ch. Le bloc essence 1.5 TSI de 150 ch, couplé uniquement à la finition FR, sera proposé par la suite.

La finition de base Référence fait dans le service minimum, avec freinage d'urgence en ville, climatisation manuelle et limiteur de vitesse. La finition Style ajoute les antibrouillards, l'écran multimédia 8 pouces avec les connectivités Mirror Link, Android Auto ou Apple Car Play, le régulateur de vitesse, les jantes 16 pouces ou encore le détecteur de fatigue. Enfin, le haut de gamme Xcellence a d'office la clim automatique, les radars de recul, la navigation Europe, l'allumage automatique des phares et essuie-glace ou encore l'accès et démarrage sans clé.

Côté personnalisation, Seat propose 13 versions à deux teintes, avec des toits en gris, noir ou orange. Sur la finition Style, il faut débourser de 400 à 1 050 €. Sur le niveau Xcellence, certaines combinaisons bicolores sont gratuites, les autres sont facturées entre 200 et 650 €.