Salon de Val d'Isère 2017 - Niu

Pauline Rachwal Le 14/07/2017 à 09:00

Cette marque ne vous dit probablement rien et c’est normal. C’est une firme chinoise de Hong Kong qui a décidé de conquérir des grandes villes françaises comme Paris ou Lyon en s’attaquant au marché de l’électrique courant de l’été 2016. Et le fabriquant est déjà bien rodé puisqu’ils ont bénéficié d’une levée de fond de 60 millions de dollars qui permettent la mise sur le marché de son scooter électrique. Présentation.

Il se nomme le Nui N1S Civic et est un équivalent de 50 Cm3. La conception est assez proche de nos standards européens et Niu a su s’entourer de fabricant comme Bosch ou Panasonic pour fabriquer le moteur de 1500 Watts et les batteries Lithium-Ion. Ces dernières ne pèsent que 10 kg, sont amovibles et peuvent être rechargées à la maison en 6 heures pour 600 cycles de charges (c’est à peu de chose près identique au Good Year Ego2)

Le N1S est annoncé avec autonomie de 80 km en roulage de ville et plafonne donc à 45 km/h (avec le récupérateur d’énergie couplé au freinage EBS) avec un couple de 120 Nm à délivrance immédiate. Inutile donc d’espérer un usage périurbain et en campagne, à moins d’avoir beaucoup de patience. Le scooter peut être aussi relié à une application mobile en plus du tableau de bord qui affiche le niveau de batterie, la vitesse, le mode de conduite ( trois niveaux : eco, optimisé et performance), l’ampérage et le trip. L’application « Niu » ajoute aux informations du scooter, un GPS, un antivol avec suivi à distance, le diagnostic du scooter et un service assistance. On notera la présence de deux disques de freinage qui permettent de gagner 6% de plus d’autonomie soit 4 km.

Esthétiquement les lignes sont simples et épurées, le coffre permet de glisser un casque jet mais pas plus. Disponible en 3 coloris, rouge, blanc et noir, il s’affiche au prix de 3 299 euros.