route de nuit

Présentée publiquement en octobre 1974, la 911 Turbo, ou 930, introduisait la suralimentation dans l’univers des GT. Avec elle, Porsche entrait dans une nouvelle dimension, devenant rival des Ferrari et Lamborghini à moteur V12 avec de très bons arguments. Nous avons aussi pu conduire un exemplaire de 1975. Attention, voiture de fou !

Il y a près de 70 ans se déroulait la plus grande tragédie du sport auto. Elle fait aujourd'hui l'objet d'un troublant documentaire mèlant un tabou familial au déroulé du sinistre évènement. Son réalisateur, qui a perdu deux de ses oncles dans l'accident, parvient, de brillante manière, à faire parler son entourage qui ne s'était jamais exprimé, et des archives qui ont de nombreuses choses à révéler.

Un hors-série du Parisien fait revivre l'époque de l'automobile triomphante dans la capitale, avec ses beautés et tous ses excès...

Patron du design Mercedes durant 24 ans, Bruno Sacco nous a quittés le 19 septembre dernier, même si la chose n'a été annoncée que le 28 par sa famille. Sous sa brillante férule, la marque allemande a produit quelques-unes de ses plus belles autos.

Ce ne sont que quelques images générées par une intelligence artificielle. Mais ces Porsche crashées contre les murs du musée du Louvre nous interpellent, peut-être plus qu'une simple campagne de la sécurité routière.

Dans les années 80, on a beaucoup parlé de Danielson qui préparait des Citroën et Peugeot pour la course ainsi que la route. Les passionnés ont eu l’espoir que ces sportives made in France soient pérennisées mais il n’en a rien été…

Dans une station balnéaire brésilienne, un immeuble baptisé du nom du grand pilote doit voir le jour. Baptiser un gratte-ciel Ayrton Senna peut paraître incongru, mais son architecte n'est autre que la nièce du pilote

ROUTE DE NUIT - Il ne s’agit pas de la tour Eiffel, ni même du Mont-Saint-Michel, mais bel et bien d’un circuit automobile, mythique évidemment.

Les journées du patrimoine sont aussi une formidable moyen de célébrer l’automobile ancienne. Cette année, 20 000 véhicules de collection sont attendus dans 200 événements à travers tout le territoire.

Sous sa ligne évoquant une Fiat 128 hypertrophiée, la Maserati Quattroporte II est en réalité proche de la… Citroën SM ! Inaboutie, elle a pourtant frôlé la fabrication en série : on est passé près du drame voici exactement 50 ans.