
Toutes les voitures hybrides rechargeables du marché en 2025
La nouvelle Yaris prend son temps. Pour rejoindre les concessions, mais aussi pour développer sa gamme. Concernant l'arrivée dans les showrooms, Toyota annonce qu'en raison du coronavirus, cela a été reporté de juin à septembre 2020. La mise en production a aussi été décalée, ce qui fait que les livraisons ne commenceront qu'en décembre, soit plus d'un an après la présentation !
Côté offre, il y a d'abord eu la version hybride, très importante, et qui représentera d'ailleurs la majorité des ventes en France. Le mois dernier, Toyota a ajouté au catalogue un bloc essence classique, mais puissant, un 1.5 de 120 ch. Cette fois, la Yaris descend enfin en gamme !
Comme la troisième génération, la nouvelle adopte un petit bloc d'accès, le 1.0 VVT-i de 70 ch. Celui-ci permet d'avoir un prix de base moins élevé. Il est de 17 250 € avec la finition France. C'est 1 200 € de moins que le 120 ch. Une différence assez faible pour 50 ch de moins !
Le ticket d'accès reste élevé, les rivales commençant plutôt autour de 15 000 €. Mais la finition France est déjà très bien équipée avec en série régulateur de vitesse adaptatif, feux de route automatiques, climatisation automatique ou écran tactile 7 pouces.
En savoir plus sur : Toyota Yaris 4
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