Nouveauté 2013: Schuberth C3 Pro. Remanié sur 21 points

Schuberth ne propose pas un remplaçant de son C3 mais plutôt une évolution. Nommée C3 Pro la nouveauté allemande se veut bonifiée sur 21 points. Après le C2, le C3 (ici en essai) c'est aujourd'hui au tour du C3 Pro de venir compléter la gamme modulable avec sa calotte inédite qui est loin de nous sauter aux yeux tellement la filiation est proche avec son ainé…

Inspirée du S2 et de son déflecteur arrière, l'aérodynamisme est présenté comme bonifié de près de 8% tandis que la stabilité se voit meilleure avec une tenue de cap irréprochable jusqu'à 200 km/ h si l'on en croit les dires du fabricant.

Le calotin en EPS a été repensé avec une modification du volume de mousse dans les zones les plus exposées. On notera (comme pour le S2) l'intégration de 2 antennes hémisphériques en vue d'obtenir une meilleure réception des ondes FM et Bluetooth. Le C3 Pro aura droit au système de communication de dernière génération SRCS pour rester connecté au le monde.

L'aération n'a pas été oubliée dans la mutation avec une augmentation sensible du volume d'air, un peu comme celle du SR1 (ici en essai). Notons que le casque Racing de la marque apportera désormais son tissu interne à la version Pro. L'insonorisation augmente ici d'un cran avec un niveau sonore de seulement 82 dB à 100 km/h contre 84 dB pour le C3.

Les autres évolutions

• Serrage de jugulaire empruntée au S2 avec languette de prise
• Deux sangles ajustables en longueur de chaque côté (contre une sur le C3)
• Bavette et mentonnière modifiées
• Écran solaire interne rallongé
• Meilleure zone de contact entre l'écran et le joint

Avec autant de modifications on se demande bien pourquoi Schuberth ne propose pas un C4 à la place d'une évolution de son C3… ?

Techniquement parlant(données constructeur non vérifiées)

• Calotte STRONG (Duroplast Matrix renforcé par de la fibre de verre) 2 tailles
• Poids :1570 grammes
• Aéroaccoustique : 82 dB (A) à 100 Km/h

Aérodynamique

• Pas d'effet de flottement observé à 200 Km/h
• Stabilité directionnelle, pendule neutre
• Pas de pression ascendante, ni descendante

Visière

• Écran Pinlock®, visière solaire, anti-rayures, claire et anti-buée

Ventilation

• Débit d'air ajustable : menton et calotte intérieure
• Tissu COOLMAX® démontable et lavable à la main, mousses tête et joues

Attache

• Par réglage micro-métrique

• Norme: ECE 22-05
• Tailles: 2XS à 3XL
• Coloris : blanc, noir mat, noir métal, (d'autres coloris ultérieurement)
• Prix : à partir de 599 euros
• Le C3 Pro rentre dans le cadre du Mobility Program

Contact lecteurs

• RMF: www.royalmotofrance.com