Nissan Micra 5 (2017) : découvrez les premières images de l'essai en live
La citadine de Nissan se métamorphose. Plus grande, plus lookée mais aussi plus chère, la Micra de 5e génération s'est donnée les moyens de réussir en s'appuyant sur un partenaire de choix, sa cousine, la Renault Clio 4. A-t-elle une vraie personnalité ? Quels sont ses atouts ? Direction la Croatie pour les premiers essais.
Nissan a levé le voile sur la cinquième génération de Micra au Mondial de l'auto. Voici arrivés les premiers essais de la citadine japonaise. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le constructeur a totalement changé son fusil d’épaule. Exit la Micra « globale » destinée à une centaine de pays, place à un véhicule développé en Europe pour les européens. La firme japonaise s’est appuyée logiquement sur son partenaire de l’Alliance, Renault pour la conception de sa nouvelle voiture. Du coup, la Micra 5 mesure 4 mètres (+ 17 cm !) et sera exclusivement vendue en 5 portes, comme la Renault Clio 4.
Nissan Micra 5 (2017) : découvrez les premières images de l'essai en live
Vidéo tournée en live le 19 janvier 2017. Replay disponible ci-dessus.
Le constructeur a mis l'accent sur le style mais aussi sur la personnalisation puisque plus de 100 combinaisons seront possibles grâce à des packs. Il est ainsi possible de faire varier la teinte des coques de rétroviseurs, des baguettes latérales et des inserts dans les boucliers (bleu, orange, noir ou gris) pour des prix allant de 300 à 600 € pour l'extérieur et de 350 à 1 250 € pour l'intérieur.
Les moteurs seront tous d’origine Renault. Au lancement, la Micra sera proposée avec seulement deux motorisations : un trois cylindres essence 0.9 turbo et un diesel 1.5, tous deux de 90 ch (des moteurs récupérés chez Renault). Un autre moteur essence atmosphérique de 73 ch arrivera par la suite. La nouvelle Nissan Micra fera son apparition au printemps 2017 sur le marché français, à partir de 13 590 €.
Retrouvez notre essai détaillé d'ici quelques jours.
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