Moto GP - Ducati: La GP11 est morte vive la GP11.1 !
André Lecondé , mis à jour
On savait que des évolutions allaient arriver chez Ducati au moment d'aborder le meeting d'Assen. Mais on était loin de se douter que ce Grand Prix des Pays Bas qui pointe à l'horizon allait mettre à jour une nouvelle génération de Desmosedici, une sorte d'hybride entre la GP11 jusque là en piste et la future GP12, qui, en étant la première 1 000cc à tourner, ne préparait donc pas seulement l'avenir, mais tentait, aussi, d'apporter des solutions au présent.
La démonstration d'un effort sans relâche appliqué dans les ateliers de Borgo Panigale qui a ainsi enfanté une GP11.1 qui sera mise à la disposition du seul Valentino Rossi en Hollande. Un châssis qui doit beaucoup aux solutions de la GP12, mais aussi un moteur à l'architecture remaniée, le tout accouplé avec l'embrayage Ducati Seamless Transmission, voilà la bête rouge prête à relever la tête dans cette saison dominée par Honda. Nicky Hayden devra attendre Laguna Seca pour la chevaucher. Quant aux équipes satellites, la question n'est pas encore à l'ordre du jour.
Et pour cause, il va y avoir un gros travail de développement à assumer, ainsi que l'avoue le « Doctor » en expliquant son plan de travail pour Assen: « Nous avons conscience que nous aurons à faire un double travail en très peu de temps : nous devrons penser à la recherche des réglages de base pour les nouveautés techniques et à la mise au point générale pour la course de samedi. »
Côté staff technique, on assume: « Nous avons mené ce travail à bien parce que nous pensons qu'il s'agit d'une avancée importante dans notre processus de développement "explique Filippo Preziosi. « Nous pensons que le passage à une nouvelle génération représente un progrès dès aujourd'hui. Le département course de Ducati continuera l'étude des prochaines évolutions aussi bien pour cette année que pour la prochaine. »
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