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Construites en 800 exemplaires dans les années 50 par les usines A. C. M. A en France, ces Vespa furent déclinées en deux modèles : Celui de 1956 et 1959. Au départ étudié pour les troupes aéro portées françaises, le modèle (appelé T. A. P) fût finalement produit en 1956 pour les civils (Vespa GL 150).
C'est bientôt la fin de l'été, et la saison des pluies arrive à grands pas. . . Bagster a pensé aux propriétaires de scooters en leur confectionnant un joli tablier “Winster” conçu pour protéger de la pluie et du froid. De la taille jusqu'aux pieds du pilote, pas une goutte ne passe!
Produc'side. com, comme son nom l'indique, produit des sides. La firme s'est attaquée au 500 T-Max de Yamaha, bien conscient du potentiel énorme qu'offre ce deux roues, actuellement leader du marché des maxi-scooters. Grâce à cet équipement, le pilote et sa compagne pourront partir se balader le week-end tout en emmenant une partie de la famille avec eux.
En naviguant un peu sur le web aujourd'hui, je suis tombé par pur hasard sur un site assez sympa pour les amateurs de mathématiques et énigmes en tout genre. Pour les autres, ce site serait plutôt du type "prise de tête" assuré, mais je me suis dit qu'une énigme qui tourne autour du scooter aurait bien sa place sur le blog moto de Caradisiac, histoire de faire travailler un peu les méninges des motards en cette période de vacances.
En mars 2007, le blog auto de Caradisiac vous a présenté la réalisation de Ron Patrick, ingénieur en mécanique. A l'époque c'était une Volkswagen Beetle qui avait fait les frais de l'imagination de ce "Géotrouvetout", et les personnes qui ont croisé cette voiture doivent encore avoir les oreilles qui sifflent.
Le pays du soleil levant domine avec une main de maître le marché des deux-roues dans nos contrées. De manière générale, il est impossible de parler moto sans évoquer une des quatre marques japonaises omniprésentes dans le monde entier. Mais qu'en est-il sur leurs propres terres ?
Dans la société Morvan, jeune constructeur français que nous vous avons présenté ici, le scooter est l'engin à deux roues le plus représenté, avec au total trois modèles différents. Un scooter 125 cc et deux 50. Celui qui reçoit la plus grosse cylindrée et auquel nous allons nous intéresser ici répond au doux nom d'Apollon.
Basée à Paris, la société Morvan doit vous être encore inconnue, et cela va de soit car le constructeur ne diffuse ses produits que sur du bouche à oreille ou par internet.
Tout comme le Légal Tour dont je vous ai parlé il y a de ça deux semaines, aux Etats Unis aussi certains se sentent pousser des ailes. . . Mais en scooter 50 cc cette fois ci. Josh Hallman et Pete Bragiel ont tout simplement décidé de se faire la traversée de l'Etat en deux roues.
Au Japon, les choses ne se font pas dans la demi mesure, en témoigne ce superbe GTS 250 de Vespa, branché et luxueux à souhait avec sa selle Louis Vuitton. Mais ce n'est pas tout, puisque le propriétaire de cette beauté, le japonnais Quang Nguyen s'est donné un malin plaisir a y insérer un ordinateur.
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