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Comment personnaliser votre Vespa avec des stickers vintage ? Simple, rendez vous sur Pimp my scoota. com, un spécialiste australien de la décalcomanie pour tuning de Vespa. L'idée est venu à un propriétaire de Vespa, Dane Flighty, lorsqu'il a découvert qu'il n'y avait rien sur le marché qui donnerait à son scooter le look qu'il méritait, rien d'assez digne selon lui pour son PX.

Nous commencions a l'oublier sérieusement, ce petit scooter au look de moto. Présente sur le salon de Milan, la marque CPI s'est chargée de nous rappeler que son GTR est toujours présent dans son catalogue. Le message est passé, et pour ceux qui ne connaitraient pas encore cette moto/scooter, petit retour sur un modèle innovant destiné avant tout aux ados.

Je vous en avais parlé, il y quelques temps déjà, le Kymco MyRoad 700 débarque dans les concessions fin 2008. Et oui, il va falloir patienter encore une année entière pour savoir ce que ce nouveau maxi scooter a dans le ventre. Pour l'instant, on sait que le MyRoad possède un moteur bicylindre, 8 soupapes de 699cc.

Moschino, filiale du groupe Aeffe, s'associe à Max Safety Fashion pour cinq ans de licence et la création d'une nouvelle ligne de casques, les casques ont été présentés en avant-première au salon de Milan (EICMA).

Spécialisée dans la communication urbaine mettant en œuvre un concept totalement nouveau , Scootpub propose aux annonceurs de communiquer via une flotte de 100 scooters publicitaires équipés d'une remorque sur laquelle sont positionnés des panneaux d'affichage d'environ 2m2 recto/verso.

Il a été officiellement présenté au salon de Milan, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il n'est pas passé inaperçu. Aidé en cela par un gabarit imposant et de toute beauté, le nouveau Spidermax 500 RS affiche clairement ses ambitions de scooter à grandes roues ayant la plus grosse capacité de rangement.

Distributeur de plusieurs marques chinoises depuis maintenant cinq ans, Sidam Motor vient de décider de se lancer dans la construction à part entière. En collaboration étroite avec le bureau d'étude ExNovo, le projet est de faire naitre toute une gamme de véhicules à trois roues.

Prévu pour les utilisateurs de deux roues détenteurs du permis moto, le Caffe Nero confirme l'intérêt que porte le constructeur Benelli pour le scooter. Construit autour d'un moteur de 250 cm3 et chaussé avec des jantes de 16 pouces, le Caffe Nero rentre donc dans la catégorie des scooters aux grandes roues, engins de plus en plus aimés du public.

Il a été entrevu lors du dernier salon de Milan et sa production sera certainement lancée en 2009, car nous avons bien affaire à un prototype avec ce maxi scooter de 500 cm3. La version finale devrait arriver fin 2008 en Italie, et ce malgré le flou dans lequel nous laisse le constructeur qui ne propose pas foule de modèles scooters dans son catalogue.

Le scooter à trois roues, on aime ou on aime pas et beaucoup d'utilisateurs sont plutôt d'accords avec ce dernier avis, surtout lorsque celui ci est doté, pour couronner le tout, d'un toit escamotable. Et le toit, c'est bel et bien la spécialité première d'Adiva, ce constructeur importé en France par la SIMA.