Leo Vince sort sa planche à dessin et propose pour les maxi-scooters un pot à la conception innovante. Le GranTurismo a droit à tous les égards de son concepteur qui en plus d'un look classieux peaufine sa durée de vie ainsi que ses performances.
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Présenté lors du dernier Salon de Milan, le Like LX revendique un style néo-rétro et même s'il n'adopte pas une coque en acier, le Like mérite tout de même son statut d'outsider : le LX intègre de nombreux inserts chromés et s'équipe en série d'un Top Case, d'un plancher plat et d'une instrumentation entièrement analogique.
Hé bé, me direz-vous, il leur faudra bien la journée pour parcourir les Hunaudières avec un tel engin. Et pourtant l'EC-03 sera l'une des vedettes des prochaines 24h00 auto. Mais comment ce petit engin branché de 56 kilos a-t-il pu se retrouver à pareille fête ?
Assuré de son fond qui hante le marché du scooter gros cube depuis déjà 2001, Le T-Max de Yamaha semble cette fois décider à sacraliser ses formes. Il faut dire aussi qu'il s'est récemment déridé avec son évolution 530. M ais tout de même, Iwata ne fait pas dans la demi-mesure.
Alors que la présentation presse de la Vespa LXV 125 cm3 3V vient tout juste de s'achever à Rome et en attendant prochainement l'essai sur Caradisiac Moto, nous pouvons vous communiquer le tarif et la disponibilité.
La saison estivale donne le coup d'envoi des férias sur la côte Basque. L'occasion pour MBK de dévoiler une série limitée à 350 exemplaires dénommée Booster 64. Le chiffre 64 représente à la fois le département du Pays-Basque et une marque de vêtements pour enfants, adultes, femmes.
Comme c'est actuellement la mode dans le monde du deux-roues, les avant-premières et autres comptes à rebours deviennent habituels… histoire de faire jouer le suspens. Leo Vince ne fait pas exception et annonce dans les jours à venir l'arrivée d'un échappement GranTurismo réservé aux maxi-scoot'.
Début novembre 2011, Euromotor annonçait officiellement l'importation exclusive des produits Vectrix en France. La marque américaine s'ajoute à PGO et Adiva dont les véhicules sont déjà gérés par cet importateur. Aujourd'hui, Euromotor souhaite concentrer le réseau Vectrix sur les grandes agglomérations.
Rappelez-vous. L'an dernier, Yamaha avait demandé à trois spécialistes de l'optimisation des lignes et des concepts d'usine de bouleverser les codes de son V-Max. Un tâche dont s'étaient acquittés l'Américain Roland Sands qui n'est pas du genre à construire sur du sable, le Français Ludovic Lazareth spécialiste en icône et l'Allemand Marcus Walz qui connait la musique.
Le parc de deux roues motorisés ne cesse de croître dans la capitale. Malgré une certaine indulgence des pouvoirs publics, le nombre de verbalisation s'est multiplié pour les véhicules garés sur les trottoirs. Pire, le nombre d'enlèvements par la fourrière n'a fait qu'augmenter de 3150 en 2010 à 8800 l'an dernier.
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