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Volkswagen Sharan 2

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Note de la rédaction

13,9/20

Note des propriétaires

14/20

Commercialisé : de 2009 à 2022

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (16)Fiches techniques (119)

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Avis Volkswagen Sharan 2

9,6 /20

Sharan 2 II (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR BV6 (2016)

Par Michèle le 10/12/2023

Bonjour, je suis l'heureuse propriétaire du sharan qui me déçoit de plus en plus. J'ai besoin d'une grande voiture pour mon travail ( assistante maternelle) et j'ai presque toujours eu des volkswagen pour leurs fiabilité donc j'ai acheté cette voiture en 2018, elle avait 2 ans et 30000km dans un garage et garantie. Je l'ai toujours entretenu chez volkswagen pendant la garantie avec une révision complète à 400e, j'ai eu pendant la garantie quelques problèmes comme des enceintes qui se coupent ou l'écran qui ne s'allume pas mais volkswagen n'ont jamais rien trouvé et j'en suis toujours victime de ces problèmes, j'ai eu un lève vitre qui a lâcher ( pris en garantie) vers 60 000km. Après la fin de la garantie j'ai commencé à entretenir ma voiture chez roady car volkswagen me rayait ma voiture et ne l'assumait pas. L'année dernière j'ai eu une facture de 1600e pour les triangle de suspension et la distribution à 98000km, et ce mois ci, j'ai eu un problème courant chez volkswagen le volant moteur et l'embrayage. Resultat, une facture de 3400e sans prise en charge de volkswagen. Je suis très déçu mais le pire c'est que pendant les réparations j'ai eu des voitures de remplacement et je me suis rendu compte que ma voiture était absolument pas confortable, on sens tout les imperfections sur la route. Bref j'ai décidé de sûrement changer et prendre un espace 5 initiale 2l bluedci 200ch. Petite précision pendant les réparations chez volkswagen, il ne prête plus de voiture il faut payer 50e par jour pour une voiture de courtoisie.

15,6 /20

Sharan 2 II (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR BV6 (2017)

Par AlexBelz35 le 12/09/2023

Très bon monospace 7 places, pas trop cubique, offrant une consommation sur voie rapide très faible sur ce moteur.7.3 L/100 en conduite mixte avec ville, conduite tranquille. Bof.5.6 L/100 en stabilisé voie rapide 110km/h au régulateur . Super ! L'intérieur est sobre, spacieux, fonctionnel.Les portes coulissantes électriques sont géniales !Chaque rangée de siège a ses prises USB, la clim,Les sièges de 2ème rangée (places 3,4,5) sont confortables, avançables et rabattables.Les sièges de 2ème rangée (places 6,7) sont assez confortables, et rabattables. Inclinaison non réglable, pas mieux que des strapontins.Par contre, nous sommes déçu par le manque de durabilité dans le temps : le joint de toit panoramique se détériore au bout de 6 ans seulement, et le bloc multimédia central (faisant office aussi d'assistance Parking, Radio, Téléphone, GPS, Android auto, etc...) perd sa dalle tactile, le rendant complètement inutile ! Quel dommage vu le tarif du véhicule !Heureusement que le réglage de la clim se fait "à l'ancienne" par de bons vieux boutons qui (eux) fonctionnent encore.On a aussi vu dans le carnet d'entretien que le véhicule a eu des soucis d'injecteurs (remplacés sous garantie). Et attention : pas de roue de secours !

14,6 /20

Sharan 2 II 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE (2013)

Par ERIS4 le 31/05/2021

Très bon véhicule mais panne d embrayage a 129000 kmSpacieux meme en 7 places Mais éviter la Garantie longue durée pour véhicule d occasion vendue par VAG bank C est une escroquerie ( les teneurs de leur support vantant cette garantie sont fallacieux ) mais vendue derrière un crédit obligatoire pour en bénéficier .Pour eux 1700 € pour une butée d embrayage hydraulique ( facturée a 80€ ) défaillante n est pas une grosse somme .

14 /20

Sharan 2 II (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2019)

Par SuperMimidu75 le 12/02/2021

Bonne voiture dotée de qualités marquantes et de défauts marquants. Parmi les qualités :- Un rapport encombrement/habitabilité exceptionnel. Aucun SUV ne vous offrira dans 4,85m un aussi grand volume intérieur- Des portes coulissantes tellement plus pratiques en ville avec les enfants que les portes classiques !- Un moteur étonnamment sobre vu le poids de la bête : impossible de dépasser 9 l en ville, et il nous arrive fréquemment de faire des Paris-Toulon à pleine charge en roulant à la vitesse réglementaire à moins de 5,5l de moyenne sur le trajet.- Une tenue de route sur sol sec surprenante pour un véhicule de ce poids et de cette hauteur, suivant sans aucune difficulté une P406 HDI 135 dans les virolos corses qui pourtant arsouillait fort selon son conducteur (merci les ContiPremium Contact en 215).Les défauts :- Elle ne boit pas, mais elle cause beaucoup trop : vous ne conduirez pas une voiture, mais plutot un tracteur. La conception ancienne se fait cruellement ressentir.- Les aides à la conduite sont toutes dépassées.- Attention ce véhicule ne peut pas être équipé de chaine : la seule monte autorisée est le 215 60 R 16, et la notice explique que les seules roues montées en 206 60 R 16 sont chainables.Dernier point agaçant, de multiples petits problèmes de qualité. On a beau savoir que depuis 5 a 10 ans VW est une marque généraliste comme les autres en terme de qualité et de fiabilité, sur un véhicule neuf c'est agaçant. Après 18 BMW mais aussi 3 Renault, 3 Citroen, 5 Opel, 4 Mazda, une Polo et un précédent Sharan d'occasion, celle-ci se classe dernière, au niveau de ma Vectra B (c'est dire).

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