Samurai 1.9 TD NAIROBI BACHE (2002)
Par ARTESI le 20/09/2023
Un petit 4x4 attachant... Bas de gamme ou tout est de mauvaise qualité, un paradoxe !La rouille est présente partout car les aciers et les vis manquent de traitement, le skaï des sièges se détruit à vu d'oeil, la consommation est gargantuesque en essence et la pompe Epic d'injection en diesel lâche régulièrement, (j'ai les deux versions) Par ailleurs, Il ne faut pas être de grande taille car l'habitacle ne laisse que très peu de place pour les épaules, (il faut conduire un bras dehors). Proche d'une Willys Hotchkiss M201 (ancien véhicule de liaison AF), le modèle essence d'avant 1999 ne possède pas de direction assistée et les manettes de ventilation ne fonctionnent que de temps en temps.Je ne connais pas la version complètement fermée, mais dans les versions hard top ou bâche oubliez l'autoradio ! Il faut absolument disposer d'un garage sans humidité ou bien en peu de temps la corrosion transformera vite votre Samurai en poubelle.Il devient difficile de trouver de beaux modèles en bon état d'origine, (sur des versions refaites beaucoup de pièces n'ont pas été remontées, dommage) à des prix raisonnables.Très recherché sur le marché !
Samurai CABRIOLET 1.3 (1995)
Par §nin344cq le 27/08/2020
Petit 4x4 génial, bonne gueule. En TT il passe partout ! Idéal pour aller à la plage en été comme aux champignons en automne. Consomme beaucoup pour 1.3 ! Malgré mon attachement à ce ptit 4x4, après 15 ans, je relève tout de même beaucoup de défauts ... notamment la fiabilité en TT. Ca reste un petit 4x4 avec de la petite mécanique un peu fragile qui peut vite casser si on insiste trop ... Tiens pas très bien la route, direction floue, tape-cul, pas très confort à la longue, et problèmes électronique récurrents avec la vieillesse ... (Calculo HS, compteur de vitesse en panne, démarreur grippé, allumage qui se dérègle facilement, roulements de roue et joints qui ont tendance à vite rendre lame, etc ...)
Samurai 1.3 BACHE LUXE (2001)
Par §maj474vb le 13/11/2017
Je possède un Suzuki samurai 1,3 injection essence de 2001 avec 80 000 km, c'est un véhicule super agréable, très fiable, qui coute peut à l'achat comme à l'entretient malgré une consommation qui descend rarement en dessous de 9L100 quelque soit l'utilisation. Ses capacités en tout terrain sont tous simplement exceptionnelle il passe véritablement partout, très souvent en 2 roues motrices mais dans un confort très relatif. En 4 roues motrices, il faut souvent utilisé la boite courte pour plus de couple car le petit 1,3i est très peu coupleux. Son comportement sur la route peut être surprenant dans certains virages ou sur des routes bosselés. La direction tremble au dessus de 90 km/h et il est assez bruyant. Pour conclure c'est un véhicule super attachant qui est impossible de détester malgré ses petits défauts, je ne le changerai pour aucune voiture au monde. Il ne faut pas hésité si vous en trouvez un qui à été entretenu et qui, surtout, est sans rouille.
