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Porsche 718 Boxster

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Note de la rédaction

15,8/20

Note des propriétaires

15,3/20

Commercialisé : de 2016 à 2026

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence

Emission de CO2 : entre 187 et 210 g/km*

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (11)PrixFiches techniques (37)

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Avis Porsche 718 Boxster

15,2 /20

718 Boxster BOXSTER PDK (2019)

Par Lserbe le 21/05/2021

Je cherchais un petite voiture de sport plaisir pour les week-ends et en choisissant cette 718 je ne suis pas du tout déçu bien au contraire, je suis comme un enfant qui attend le week-end pour la sortir prendre quelques petites routes afin de se faire plaisir même sur de courtes distances. Ce modèle est une vrai porcherie n'a pas à rougir des autres. Faites-vous plaisir sans attendre!

20 /20

718 Boxster BOXSTER S (2018)

Par §Sat746QW le 03/09/2020

Je possède ce Boxter depuis 6 mois et je peux vous dire que je ne regrette pas d'avoir prix ce modele 4cyl Turbo , très agréable a la conduite aussi bien tranquille que sportive, j'ai essayé le 6cyl et je trouve que le 4 cil na pas a rougir bien au contraire plus réactif plus joueur dans les 2à 3500 trs . une finition impeccable, j'ai changé 3 choses , ajout du volant multifonctions, le Sport Chrono, et l'apple CarPlay .

17,8 /20

718 Boxster BOXSTER (2018)

Par §Ala072ac le 09/05/2020

Très satisfait.Plaisir de conduite en permanence.Agrement moteur et Turbo permettant un couple omniprésent.Tenue de route bluffante, moteur central. Faible consommation aux vitesses légales 6l/100km.Freonage jamais en défaut. Voiture sécurisante et confortable pour un cabrio 2 places.Capote électrique rapide et toit rigide sous capote.je ne regrette pas mon achat

15,8 /20

718 Boxster BOXSTER GTS PDK (2019)

Par §Sti440gh le 09/04/2020

J'ai essayé le Boxster gts une année avant de l'acheter, c'était un essai avant tout pour me faire plaisir en me disant qu'un 4 cylindres à ce niveau de prix c'était trop cher payé. Lors de cet essai j'ai été impressionné par la disponibilité et l'efficacité de ce moteur de 365 cv qui sans il est vrai avoir le timbre métallique d'un 6 cylindres à l'assaut de la zone rouge a un bruit que je qualifierai de suffisamment envoutant et particulier pour représenter l'identité forte d'une Porsche. En utilisant le mode sport +, difficile de résister à cette ambiance sportive décuplée et rendant cette Porsche utilisable au quotidien prête à en découdre sur n'importe quel tracé sinueux.L'attente a été longue mais j'ai finalement trouvé en concession le modèle de mes rêves; GTS, noir métallisé, très bien optionnée avec de magnifiques jantes turbo, faiblement kilométré. La capote est d'une qualité exceptionnelle qui me donne l'impression de rouler en coupé jusqu'à ce que l'envie me prenne d'actionner le bouton magique!Je ne roule plus qu'en 718 c'est une sportive polyvalente comme je pense que seul Porsche sait en faire, il est pratiquement impossible d'atteindre ses limites sur route ouverte, l'équilibre d'une répartition des masses idéales, une boite PDK qui devine mes pensées, un poids relativement contenu, un intérieur magnifique (rouge/ noir/ carbone) ergonomique et fidèle à la haute qualité de la finition Porsche, agilité et précision tout en préservant un confort (ferme) qui la rend attachante au quotidien.Contrairement à une 911 qui est avant tout un magnifique coupé décliné en cabriolet, le Boxster est né pour être cabrio ce qui donne à mon sens une ligne d'une grande pureté pour ce style de véhicule; que du plaisir donc ! Admirer ce noir intense de l'extérieur ou profiter de son intérieur des plus flatteur en fait partie.Elle est facile à appréhender à l'approche des limites d'adhérences et les dérives du train arrière à la remise des gaz sont grisantes. Son terrain de prédilection; les routes de montagne ou sont redoutable freinage donne toute sa mesure et toutes les départementales offrant des enchainements rapides.Pour moi en terme de plaisir de conduite, elle vaut ce qu'elle coute. Il ne me reste plus qu'a garder mon permis pour pouvoir en profiter le plus longtemps possible!Le 718 Boxster GTS est une véritable Porsche; elle représente toute la philosophie de la marque. Je voulais un cabriolet, un plaisir de conduire intense et savoureux, après 5000 kms j'ai toujours la conviction d'avoir fait le bon choix, reste à éprouver la fiabilité mécanique qui n'est pas la moindre des qualités de la marque..

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