Après avoir été percuté par un concurrent, Mark Leach perd le contrôle de sa Mazda MX-5 et part en tonneau. Le pilote est vivant, mais la voiture est totalement détruite.
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Collaborer avec un pilote professionnel est quelque chose d’excitant et de bénéfique en termes d’apprentissage mais il faut reconnaître que c’est aussi très frustrant d’avoir à côté de soi une personne qui fait largement mieux que vous tout en étant à 10% de ses possibilités. Forcément, tôt ou tard, on craque et c’est justement ce qui s’est produit lorsque j’ai défié Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher.
Aujourd’hui Soheil Ayari s’attaque à un mythe. Notre pilote maison va prendre en main le cabriolet 2 places le plus vendu au monde. Vous l’avez reconnu, il s’agit de la Mazda MX-5. Et pour ce dernier rendez-vous de l’année 2010 avec Soheil, nous avons également invité à coté de la version standard, une déclinaison nettement plus radicale puisqu’il s’agit de celle ayant participé à l’Open Race 2010.
Devant l'enthousiasme levé la semaine dernière par la vidéo Best Motoring opposant KTM X-Bow, Radical SR4, Lotus 2 Eleven et Nissan GT-R, en voici aujourd'hui une tirée de la publication sœur : Hot Version, plus orientée préparation.
Qui aurait pu prédire en découvrant pour la première la Mazda MX5 au détour d’un stand du Salon de Chicago 1989 qu’il avait en face de lui un futur best seller ? Pas grand monde. Et pourtant, 20 ans et trois générations plus tard, la MX5
Si ce n'est pas malheureux... Pendant tout l'été, pas un cabriolet à se mettre sous la dent à essayer, rien, nib, nada, et dès que l'automne, ses averses fréquentes et sa température fraiche pointent leurs nez froids, hop, tenez, voilà la