Par alanbike le 17/05/2025 à 11:54
Problème de patinage d'embrayage après remplacement moteur et boîte Ford transit
Par alanbike le 10/05/2025 à 04:30
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Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 FWD ACTIVE BVM6 | Ess. | 28 740 € | +3784 € |
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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 FWD ACTIVE DCT7 | Ess. | 30 540 € | +4818 € |
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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 FWD TITANIUM BVM6 | Ess. | 27 000 € | +3784 € |
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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 FWD TITANIUM DCT7 | Ess. | 28 800 € | +4543 € |
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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 FWD TREND BVM6 | Ess. | 25 260 € | +3331 € |
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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 FWD TREND DCT7 | Ess. | 27 060 € | +4026 € |
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II E-TOURNEO 136 BATTERIE 54 KWH ACTIVE | Elec. | 40 680 € | NC |
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II E-TOURNEO 136 BATTERIE 54 KWH TITANIUM | Elec. | 38 940 € | NC |
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II E-TOURNEO 136 BATTERIE 54 KWH TREND | Elec. | 35 400 € | NC |
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Devis assurance autoFinancement |
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
SPONSORISE
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Par alanbike le 10/05/2025 à 04:30
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