VANLIFE - Micro niche, la cellule aménagée sur pick-up n’est pas forcément le moyen d’accéder à l’univers de la vie en plein air le moins cher. La preuve par deux modèles qui viennent d’apparaître sur le marché.
Toute l'actualité Ford Ranger 4
Annoncé il y a près de deux ans, le Ford Ranger PHEV est enfin commercialisé. Mais il sera surtout le seul à proposer une telle offre, à condition de dépenser plus de 60 000 €.
Tuées par le malus
Echappant au malus écologique français grâce à une petite ruse d'homologation, le pick-up Ford Ranger va plus que doubler son prix de base en 2024 et dépassera désormais les 100 000€. Mais le constructeur américain prépare une solution pour 2025.
Le roi du marché des pick-up européens n’aura bientôt plus besoin de ruser pour éviter le malus écologique français : dès 2025, il offrira une version hybride rechargeable capable de rouler en électrique sur 45 kilomètres.
Premières images de l'essai du Ford Ranger (2022)
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Ford lance la nouvelle génération de son pick-up star, le Ranger. L’américain profite de son statut d’utilitaire pour échapper au malus et c’est symboliquement la version sport, « Raptor », équipée d’un V6 de près de 300 ch qui ouvrira les hostilités. Premières images.
La nouvelle mouture du pick-up Ford démarre à 30 750€ TTC en version châssis-cabine. Pour un double cabine bien équipé, l'addition commence à 45 540€.
Ford lance la nouvelle génération de son pick-up star, le Ranger. Leader de ce marché de niche en Europe mais aussi en France, l’américain profite de son statut d’utilitaire pour échapper au malus. C’est symboliquement la version sport, « Raptor », équipée d’un V6 de près de 300 ch qui ouvrira les hostilités à la rentrée.
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