
Après quatre ans de bons et loyaux services, la première électrique de la marque américaine s'offre un restylage. Au menu : peu de changements esthétiques à l'extérieur, un levier de vitesse qui déménage et un niveau d'autonomie qui s'améliore.
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Après quatre ans de bons et loyaux services, la première électrique de la marque américaine s'offre un restylage. Au menu : peu de changements esthétiques à l'extérieur, un levier de vitesse qui déménage et un niveau d'autonomie qui s'améliore.
Cette fois ça y est, le SUV électrique de Ford devient intéressant par rapport au Tesla Model Y et aux autres modèles du marché grâce à cette grosse remise.
Alors que la version sportive du SUV électrique américain a récemment baissé ses prix, il devient disponible dans une inédite version "Rally" à la philosophie assez folle et au tarif élitiste.
Ford a décidé de baisser à nouveau le prix de son SUV Mustang Mach-E électrique avec une forte remise. Hélas, l’Américain reste cher en comparaison de ses principaux concurrents.
Doha et Villepinte. En cette semaine de salons, deux univers s'opposent, mais pas tant que ça. Car si le salon du Qatar étale ses autos de luxe, celui des véhicules de loisirs au nord de Paris présente ses camping-cars. Mais les tarifs des unes comme des autres sont parfois tout aussi élevés.
Ford souhaite donner un coup de fouet commercial à son SUV électrique en lui octroyant une belle ristourne de 11 200 €, le rendant éligible au bonus écologique. Il peut ainsi passer sous la barre des 40 000 €.
Pour la 49e édition de son festival du cinéma américain, Deauville dispose d'un sponsor parfaitement en phase avec sa vocation. Car d'Un homme et une femme à Bullitt, Ford est largement visible dans le cinéma américain en général et à Deauville en particulier.
Le SUV électrique de Ford casse ses prix pour répondre à Tesla, mais il reste très cher face aux concurrents. Grâce à une remise ponctuelle sous condition de reprise, il tombe en revanche sous les 47 000€ pour profiter du bonus écologique de 5 000€.
Le plan social annoncé par la marque américaine à travers l'Europe est un mauvais présage pour l'industrie automobile du vieux continent en général qui, selon toutes les prévisions, devrait perdre nombre d'emplois.
Des milliers d'emplois sont menacés chez le constructeur américain en Europe. Première visée l'usine allemande de Saarlouis pourrait fermer ses portes dans deux ans. Ses salariés espéraient, jusqu'à la semaine passée, que le Chinois Byd reprenne l'unité pour y fabriquer des batteries, mais il vient de décliner l'offre. En outre, le constructeur a annoncé la suppression de 3800 emplois en Allemagne et au Royaume Uni. Des postes administratifs et de R&D sont concernés.
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