Ferrari, Ferrari, Ferrari. Cinquante et une Ferrari (liste complète en fin d'article) et bien entendu toutes celles qui ont marqué l'histoire de la marque depuis ses débuts en 1947. Autant vous le dire de suite, si vous êtes allergiques au cheval cabré : passez votre chemin. Maintenant que nous sommes entre amoureux de la belle automobile il est temps d'insérer le disque dans la Xbox 360 pour parcourir un mode histoire plutôt original et les quinze circuits modélisés.
Les Ferrari sont comme le bon vin. Elles se bonifient avec les années et ont besoin de prendre de la bouteille pour dévoiler tous leurs arômes. La Ferrari Dino 246 GT en est un bel exemple.
Ne me remerciez pas. En tant qu'amateur d'automobiles, votre petite amie accepte volontiers que vous lisiez des magazines spécialisés. Par contre, généralement, la lecture d'un Playboy est plus difficile à faire accepter. Heureusement, le prochain numéro vous offre une excuse redoutable : Playboy nous donne son Top 6 des autos Vintage qu'il faut avoir dans son garage. Impossible de passer à côté …
L'hommage de Ferrari à Dino, le fils du grand Enzo, sera une réussite ! Si elle n'a pas de douze cylindres, la Dino porte fièrement sous sa robe un superbe V6 2,5 de 204 chevaux.
Commercialisée entre 1969 et 1973 la Ferrari Dino, malgré le fait qu'elle soit injustement méconnue, est une superbe auto. Portant le nom du Fils d'Enzo en hommage à sa mémoire, elle est équipée d'un moteur qu'il développa conjointement avec
Terminons notre week-end spécial Ferrari avec une ancienne datant de l'âge d'or de la firme italienne en compétition: la Dino 206 SP de 1964 !
Méconnue et souvent dénigrée à tord, la Ferrari Dino 308 GT4 est pourtant une vraie sportive, une vraie auto passion qui ne souffre peut être que d'une ligne trop sage, et reste pourtant pleine de charme.
"Une Ferrari, c'est jaune ou rouge !" s'écrient la plupart des plus fervents amateurs de la marque au cheval cabré.
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un parking extraordinaire situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
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