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(norme WLTP*)
(2) 2.0T 280 Q4 COMPETIZIONE AT8 72 950 €

+60000 €

(2) 2.0T 280 Q4 SPRINT AT8 63 300 €

+56583 €

(2) 2.0T 280 Q4 SUPER AT8 60 450 €

+53472 €

(2) 2.0T 280 Q4 TI AT8 65 450 €

+56583 €

(2) 2.0T 280 Q4 TRIBUTO ITALIANO AT8 72 300 €

+60000 €

(2) 2.0T 280 Q4 VELOCE AT8 68 800 €

+60000 €

(2) 2.2 160 COMPETIZIONE AT8 65 450 €

+6103 €

(2) 2.2 160 SPRINT 55 800 €

+4286 €

(2) 2.2 160 SUPER AT8 52 950 €

+4104 €

(2) 2.2 160 TI AT8 57 950 €

+4286 €

(2) 2.2 160 TRIBUTO ITALIANO AT8 64 800 €

+5839 €

(2) 2.2 160 VELOCE AT8 61 300 €

+4286 €

(2) 2.2 210 Q4 COMPETIZIONE AT8 70 450 €

+8852 €

(2) 2.2 210 Q4 SPRINT AT8 60 800 €

+6594 €

(2) 2.2 210 Q4 SUPER AT8 57 950 €

+6594 €

(2) 2.2 210 Q4 TI AT8 62 950 €

+6594 €

(2) 2.2 210 Q4 TRIBUTO ITALIANO AT8 69 800 €

+8441 €

(2) 2.2 210 Q4 VELOCE AT8 66 300 €

+6858 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Alfa Romeo Stelvio

Stelvio 2.2 DIESEL 160 8CV SPRINT AT8 (2020)

Par  le 28/08/2023

Le Stelvio n a pas la carrière qu elle mérite, c est une très belle voiture avec un vrai design a l italienne.Elle est très bien fabriquée (sur youtube il y a des videos de l usine italienne ou elle est fabriquée et vous serez très surpris du degrés d exigence et de technicité mis en oeuvre pour cette voiture) nombreuses parties du véhicule sont en aluminium train roulant chassis capot etc... et c est le seul véhicule avec un arbre de transmission en carbone ni Audi ni Mercedes ne le fond.J ai la chance d avoir un véhicule avec presque toutes les options disponible 11KE d options (peinture tri couche pack avec conduite de niveau 2 roues de 20 pousse pack isolation etc...)Les sièges sport sont tres beaux et confortables seul bémol ils ne sont pas massant et ventilé.La qualité d assemblage et de finition sont bonnes c est beaucoup moins technologique qu Audi ou mercedes mais honnêtement est-ce vraiment nécessaire d avoir des écrans énormes alors que l on conduit.... et de bouton virtuel. Perso je préfère avec des boutons physiques pour la climatisation le volume etc...L'espace intérieur est bon et le coffre est tres pratique car profond et disponible en hauteur, les siège rabatable ont 2 systèmes 1 a l intérieurs l autre dans le coffre est tres pratique lorsque l on veux les baissees les rangements sont par contre très en retrait que ce que fait la concurrence, la boite a gant est ridicule pour ce type de véhicule.Coté conduite c est un vrai plaisir de conduire, la boite auto est remarquable l une des meilleurs du marché, une tenue de route excellente, le moteur est plein et réactif surtout en mode sport ou la voiture reagit immédiatement que ce soit l accélérateur ou le volant.la consommation est acceptable c est environ 7l sur autoroute et de 8 à 9 litre en ville se qui fait un mix a 8,3 litre en moyenne Ce qui pèche c est le SAV indigne d une marque qui se veux premium.

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