Euro NCAP, l'organisme qui évalue le niveau de sécurité offert par nos véhicules, a publié ce matin les résultats de sa septième vague de tests de l'année. Et tout le monde (ou presque) obtient la note maximale, Renault Mégane et Talisman
A trois jours de l'ouverture de la COP21, voici un sondage qui montre à quel point l'automobile, si décriée par les écologistes de tout poil (et parfois à raison), occupe une place centrale dans la vie des français: elle reste le moyen de transport numéro 1 pour 89% d'entre nous, loin devant les transports publics. Pour autant, moins de la moitié des Français s'estime plus mobile aujourd'hui qu'il y a quelques années.
C’est officiel, depuis hier 23 novembre, vous pouvez contester vos excès de vitesse par internet. Avec une restriction, seuls les PV des radars automatiques sont concernés. Caradisiac vous explique tout.
L'affaire Volkswagen n'a fait qu'accélérer une tendance commencée il y a plusieurs mois : le diesel continue de perdre des parts de marché dans les ventes françaises de voitures neuves, grignoté par l'essence mais aussi par les hybrides rechargeables ou non et les électriques.
Est-il utile encore de vous présenter Euro NCAP ? Cet organisme européen indépendant créé en 1997, qui réalise régulièrement des crash-tests afin de tester la sécurité des voitures a décidé de durcir ses tests afin de prendre en compte
Qui a dit que les Français n’aimaient pas les belles voitures ? Alors que l’on parle en ce moment beaucoup de crises mais également de respect des normes de pollution, Ford vient de dévoiler les premiers chiffres de ventes de sa Mustang et
Une récente étude a laissé entendre que le marché du véhicule neuf était réservé aux seniors. Pour faire clair, en dessous de 55 ans, on ne se bousculerait pas dans les concessions automobiles pour acquérir la dernière-née de la gamme. Logique diront certains, puisque les voitures ne sont pas données dans un environnement économique morose si bien que les plus jeunes ont du mal à accéder à la nouveauté. Certes, mais si la racine de cette tendance était finalement plus sociologique. La voiture ne fait en effet plus rêver tandis que des produits de substitution ont fait en sorte de s’approprier tout autant le concept d’évasion et d’autonomie.
L’âge moyen des acheteurs de véhicules neufs en France est de 55,3 ans, révèle nos confrères des Échos ce matin. Dans l’Hexagone, c’est le constructeur Citroën qui compte les clients les plus âgés avec une moyenne de 60 ans.
Les pouvoirs publics s’apprêtent à confier les contrôles de vitesse au secteur privé, avec des opérateurs qui seraient en partie payés à l’abattage.
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. Car si l'ambiance est morose sur les chaînes de production de moteurs diesel, elle est à la fête sur celles des moteurs essence. La Française de mécanique, qui produit le 3 cylindres Puretech en sait quelque chose : elle a atteint sa capacité maximale de production et le 200 000e exemplaire de ce moteur a été produit samedi dernier.
SPONSORISE
