Manquer la première ligne de son Grand Prix national n'était pas spécialement prévu au programme d'un Valentino Rossi déjà vainqueur par sept fois a domicile. Même s'il doit cet affront à un compatriote, Loris Capirossi, le Champion du Monde en titre goûtait peu à la situation au moment de descendre de sa machine une fois la fin de la qualification prononcée: « Je suis vraiment déçu d'avoir raté la première ligne » annonçait-il.
Et si demain, le jardin de Rossi devenait un Lorenzo's Land ? La scène du planté de drapeau ne manquerait pas de sel devant le public italien qui n'aurait qu'à constater la troisième victoire de la saison de l'Espagnol plutôt que la huitième à domicile de leur héros.
Jorge Lorenzo a arraché la position de pointe d'un Grand Prix d'Italie qui sent la poudre tellement les écarts entre les protagonistes sont serrés. Stoner, en effet, n'a échoué que d'un souffle dans sa quête de la pole, tout comme lors de la dernière libre, tandis que s'il y a bien un Italien en première ligne, ce n'est pas celui que l'on attendait.
Si la première séance du Superbike au Miller Park a été une surprise, celle du Supersport n'a pas innové avec un Cal Crutchlow qui a pris d'entrée la direction des opérations. Lascorz, Sofuoglu et Laverty suivent, tandis que Foret frappe à la porte de la première ligne.
Jorge Lorenzo a bien profité du soleil de cette première journée du Grand Prix d'Italie en la terminant en haut de la feuille des temps. Le leader actuel du championnat a claqué un chrono intéressant, le seul sous la barre des 1'50.
Voilà maintenant plus d'un an que Jorge Martinez essaie d'accéder à la catégorie reine des Grands Prix, le Moto GP. Avec Suzuki, avec Kawasaki, il a tenté de conclure des accords de fourniture d'une machine, mais les constructeurs sont restés insensibles à ses arguments pourtant sonnants et trébuchants, tandis que le clan Honda a fait le plein depuis longtemps, que Yamaha refuse d'ouvrir son carré et que Ducati est déjà assez pris.
Alors qu'il s'apprête à entamer sa campagne d'Italie pour briguer une huitième victoire à domicile et ainsi se refaire de sa débâcle gauloise, Valentino Rossi a annoncé qu'il ferait une pige sur quatre roues début juillet, la veille du Grand Prix à Laguna Seca. Un extra néanmoins un peu spécial puisqu'au goût d'exhibition.
Que fera Ben Spies en 2010 ? Une question qui intéresse au plus haut point un Moto GP qui va commencer à écrire une nouvelle page de son histoire en fermant demain, vendredi, le ban des inscriptions d'un Moto2 épousant une philosophie de la course qui pourrait bien être déclinée à l'élite d'ici deux saisons.
Le marché des transferts commenceraient déjà à s'agiter si l'on en juge par cette rumeur partie du cercle familiale d'un Colin Edwards dont le père n'a pas caché que son fiston a déjà pris langue avec Aprilia, pour parler d'un guidon en mondial Superbike en 2010.
Ce nouvel opus réplica de chez Yamaha s'inspire très clairement de l'écurie officielle, puisqu'il reprend les coloris de la firme aux trois diapasons engagée dans le championnat du monde de MotoGP cette année. Le design de cet Aerox incorpore des prises d'air montées à l'avant, là même où se situe le radiateur.
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