Onzième et treizième, voilà le bilan des troupes Suzuki au sortir d'un Sachsenring déprimant. Les pilotes ont eu leur lot de problèmes, tant techniques que de santé puisque Vermeulen s'est remis par terre après son volume déjà subi lors de la dernière manche à Laguna Seca alors que Loris Capirossi n'a pas été en reste, avec une chute lors de la qualification qui lui a chiffonné la cheville gauche.
Nouveauté 2010 au catalogue du constructeur Japonais, la Suzuki RMX 450 a donné des idées à David «Duff» pour proposer la version 2010 de la DRZ 400… Cette Suzuki DRZ 450 SM reprendrait en intégralité la partie cycle de la nouvelle RMX 450 à laquelle a été ajouté l'habillage retravaillé du millésime 2007 de la DRZ 400 SM.
Dans le Minnesota, Chad Reed s'est imposé sur le circuit de Spring Creek situé à Millville. Une victoire du pilote Suzuki qui conforte ainsi sa plaque de leader de ce championnat outdoor. Pourtant Josh Grant restait sur de très bons résultats et espérer bien retrouver une position de favori pour le titre.
La septième épreuve du championnat outdoor US avait lieu sur le circuit de Millville hier soir. Les neuf points d'avance de Christophe Pourcel, avant l'épreuve, lui permettent de ne pas se mettre la pression contrairement à son rival, Ryan Dungey. Celui-ci évolue d'ailleurs à domicile puisqu'il est originaire de cette région.
Le virage numéro sept aura décidément fait bien des victimes lors d'une qualification du Grand Prix d'Allemagne du Moto GP battue par la pluie. Avec des figures spectaculaires, dont celle de la collision entre Hayden et Canepa, mais sans faire, heureusement, de blessés.
Il s'en était pris une bonne à Laguna Seca, lors de la dernière libre, pour mieux s'amocher le côté gauche de son corps. Deux semaines plus tard, sur le Sachsenring, il a remis ça au cours de la toute première séance disputée sur une piste détrempée. Pour retomber sur le même côté après avoir été projeté en l'air.
D'après nos confrères de Moto Revue, il semblerait que Suzuki soit dans les starting-blocks pour présenter, à la rentrée de Septembre, une version évoluée de la GSR. En plus de changer dans les grandes lignes sa bouille devenue bien fade, le GSR 2010 mettrait au placard sa motorisation 600 cc empruntée à la GSX-R au profit de celle cubant à 750.
Ce n'est pas parce c'est la crise et que des écuries baissent le rideau qu'il ne faut pas déjà préparer la prochaine saison. Le mondial Superbike réfléchit donc à son nouveau calendrier en prospectant des pays, en enlevant d'autres, et en essayant de faire un calendrier rationnel pour gérer au mieux les coûteux déplacements d'outre-mer.
Ces deux là n'ont décidément pas de chance et ce duo a du mal à se relever d'un sévère accident subi à un moment de leur carrière. Au point que la saison de Max Neukirchner et de John Hopkins risque bien de se terminer à l'issue de ces tests d'Imola où ils ont dû, une nouvelle fois, subir les affres de la chute.
Claudio Corti et sa Suzuki Alstare ont confirmé de belle manière leur domination matinale en signant le meilleur temps de la journée des Stocks 1000 sur le nouveau tracé d'Imola. L'Italien a été prophète en son pays en étant le seul de la meute à descendre sous la barre des 1'53 au nez et à la barbe de Maxime Berger bien dans le rythme et devançant un fiévreux Simeon.
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