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En très grande difficulté financière, KTM semble respirer un peu depuis quelques jours, et l'acceptation du plan de sauvegarde du groupe par ses créanciers. Pour assurer son avenir, le constructeur autrichien, a pris une première décision radicale, arrêter la commercialisation de ses motos de 125 cm3 en Inde.
S’il y a une moto qui incarne l’exclusivité dans la série limitée KTM RC 8C, c’est bien celle-ci : le numéro 1 des 100 exemplaires produits, autographié par Dani Pedrosa et Mika Kallio, légendes du développement MotoGP chez KTM. Livrée en grande pompe à Jerez en 2021 lors d’un événement où les deux pilotes ont joué les maîtres de cérémonie, cette machine de piste pure a depuis rugi à Silverstone et Aragon en 2022. Aujourd’hui, elle attend un nouveau pilote pour écrire la suite de son histoire, mise en vente par The Bike Specialists à Sheffield, Royaume-Uni, pour 29 999 £ (environ 35 000 €) – son prix d’origine.
Dans l'actu moto et scooter de la semaine, nous avons appris le rappel de près de 23 000 modèles de la gamme Yamaha, tandis que Triumph a annoncé des records de ventes de motos pour l'année 2024. Sauvé pour le moment de la faillite, KTM cherche pour sa part à écouler ses stocks et lance une grande braderie sur ses motos, Yamaha a dévoilé un nouveau scooter hybride, et Honda a semble-t-il déjà choisi le nom de son premier modèle équipé du moteur V3 avec compresseur électrique.
Empêtré dans une situation financière encore critique malgré l’annonce de l’acceptation du plan de sauvegarde du groupe, KTM doit maintenant écouler ses stocks de motos invendues. Pour cela, le constructeur autrichien lance une opération commerciale avec de nombreuses promos sur ses modèles street, travel et enduro.
Sauvé de la faillite après l'acceptation du plan de redressement par ses créanciers, le groupe KTM entend s'appuyer sur sa communauté mondiale pour l'aider à retrouver des couleurs. La plateforme en ligne « Orange Blood » va permettre de rapprocher la marque de ses fans, et de les mettre au centre du jeu.
Une page se tourne pour les motos au Nürburgring avec l'interdiction, pour les motos, de prendre la piste lors des sessions ouvertes au public. Dans l'actualité moto et scooter de la semaine, on découvre également les difficultés financières de Harley-Davidson, les nouvelles ambitions européennes de Zero et la garantie des motos KTM qui passe à 4 ans. À l'essai cette semaine sur Caradisiac Moto, on retrouve le scooter SYM ADX TG 400.
Pour rassurer ses clients face aux difficultés financières rencontrées par le groupe, la marque autrichienne KTM a décidé de porter la garantie de ses motos à 4 ans avec une couverture Premium gratuite.
Le Salon du 2 Roues revient du 13 au 16 février 2025 à l’occasion de sa 32e édition. Au cœur du parc des expositions Lyon Eurexpo, sur 150 000 m², l’événement rassemble plus de 800 exposants (1) : fabricants, équipementiers, préparateurs… Les 34 modèles des constructeurs KTM, Husqvarna et GASGAS, dont de nombreuses nouveautés, devraient attirer les regards.
Un an après avoir présenté son projet de moto électrique, l'entreprise française Motowatt a dévoilé deux premiers modèles innovants. De son côté MV Agusta a annoncé sa sortie officielle du giron KTM. Au rayon des nouveautés, BMW a levé le voile sur une série limitée de sa R 12, et Honda une Gold Wing spéciale célébrant les 50 ans du modèle. À l'essai cette semaine, Caradisiac Moto a pris le guidon de la Triumph Tiger 800 Sport 2025.
En difficulté financière, le groupe KTM a décidé de se délester de certains de ses acquis afin d’assainir sa situation. Première victime de cet écrémage, la marque MV Agusta a officiellement quitté le giron KTM et retrouve ses anciens propriétaires, la famille Sardarov.
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