Il réfléchit actuellement sur la proposition que vient de lui soumettre Audi pour rester chez Ducati, tandis que tant chez Yamaha que chez Honda, on affirme qu'on lui ferait bien une petite place, sous certaines conditions, dont celle d'un salaire bien moindre que celui versé par Phillip Morris chez Ducati.
Connu et reconnu pour ses lignes d'échappement, Leo Vince propose depuis quelques années des équipements de protection full carbone afin d'allier look racing au côté sécuritaire (pour retrouver leur test, c'est ici).
Les Italiens auront eu droit à leur hymne national lors d'une cérémonie de podium à l'occasion de leur Grand Prix d'Italie. Et le héros local s'appelle Andrea Iannone qui a, dans le même temps, vengé son onze national, puisque son succès a été obtenu au détriment d'un Espagnol.
Maverick Vinales a oublié en partie sa catastrophique prestation du Grand Prix d'Allemagne il y a une semaine, en dominant un Grand Prix d'Italie qui s'inscrit comme étant sa cinquième concrétisation en neuf courses cette saison.
C'est le désamour qui prévaut en ce moment entre le team Forward Racing et les tenants du projet Suter-BMW. Une ambiance délétère entretenue par un Colin Edwards las de se battre avec une moto à l'électronique Bosch stigmatisée comme la mère de tous les maux.
C'est à une qualification de Moto 2 sous haute tension à laquelle on a assisté sur le tracé du Mugello. La faute à la dernière séance d'essai libre qui a vu notre Johann Zarco percuter Pol Espargaro, décidément peu verni en la matière. Mais cette fois, l'incident a donné lieu à une sanction en bonne et due forme.
Sur la lancée de sa victoire en Allemagne, il y a seulement une semaine, Dani Pedrosa s'en est allé cueillir la position de pointe du Grand Prix d'Italie au détriment de Jorge Lorenzo. C'est pourtant ce dernier qui était le favori pour ce plot envié de la grille de départ, mais sa Yamaha l'a empêché de concrétiser une domination de tous les instants depuis l'entame de ce meeting toscan.
Maverick Vinales ne s'est pas ménagé pour priver Sandro Cortese d'une troisième position de pointe cette saison avec une KTM qui aime la longue ligne droite du Mugello.
L'ambiance s'échauffe au Mugello à l'issue de la première journée du Grand Prix d'Italie. Une tension sur fond de cohabitation entre les prototypes et les CRT, mais aussi un débat sur le comportement d'un Casey Stoner sur la piste.
Si Pol Espargaro avait pu convertir en points toutes ses séances d'essai passées en tête, nul doute qu'il donnerait du fil à retordre à celui qui sera en Moto GP chez Honda l'an prochain, Marc Marquez.
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