Lancée initialement en 2018, la Ducati Panigale V4 a constamment évolué grâce à des améliorations axées principalement sur l'électronique et la puissance du moteur Desmosedici Stradale. Avec l'année 2025 à l'horizon, Ducati prépare une nouvelle génération de la Panigale V4 qui promet des améliorations notables pour continuer à dominer le Championnat du Monde Superbike.
Ducati a dévoilé son dernier joyau pour les passionnés de moto : la Panigale V2 Superquadro Final Edition. Cette édition spéciale, produite en série limitée et numérotée de 555 exemplaires, rend hommage à l'emblématique moteur bicylindre Superquadro, qui a marqué l'histoire de Ducati en Superbike et en Supersport depuis plus de trois décennies.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, les premiers chiffres du contrôle technique mis en place en avril sont encourageants pour les motards, avec moins de 10 % de recalés à l'examen. Recalée, la moto électrique de BMW semble l'être, du moins pour le moment, avec un développement mis en pause. De son côté, Yamaha innove avec une nouvelle technologie de transmission, tandis que la Ducati DesertX Discovery passe en "toutes options". À l'essai cette semaine, on retrouve le trail chinois Voge DS900X. Une bonne surprise à découvrir.
Lancé en 2021, le trail Ducati DesertX a déjà profité d’une version Rally qui mettait en valeur ses aptitudes off-road. Cette fois, avec la Discovery, ce sont les capacités de voyageuse de la DesertX que la marque de Bologne souligne, à grand renfort d’équipements et options.
Lancée en 2019 puis mise à jour en 2022, la Ducati Panigale V4 actuelle pourrait laisser sa place à un modèle largement renouvelée en 2025. Une moto dont on pourrait entendre parler très bientôt.
Du 26 au 28 juillet prochains, les fans de la marque Ducati ont rendez-vous à Misano pour la 12ème édition de la World Ducati Week. Un évènement incontournable avec de nombreuses animations, expériences et rencontres, et en point la « Race of Champions » où les pilotes MotoGP et Superbike de la marque feront le spectacle sur le tracé italien.
L'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par un premier coup de tonnerre dans l'univers MotoGP, avec l'annonce de la signature de Marc Marquez dans l'équipe officielle Ducati. Un mouvement inattendu qui a lancé en trombe un marché des transferts qui s'est ensuite emballé. De l'inédit également avec la future KTM 1390 Super Adventure, qui devrait être la première moto de la marque autrichienne à embarquer une transmission semi-automatique. Pendant ce temps, la future Yamaha Ténéré 700 peaufine ses réglages avant une présentation attendue d'ici la fin de l'année, tandis que Buell se verrait bien de retour en Europe. Enfin, à l'essai cette semaine, on retrouve la Harley-Davidson Road Glide 2024.
Ancien vainqueur en Grand Prix, le pilote italien Danilo Petrucci est aujourd’hui engagé dans le championnat du monde Superbike. Mais ce n’est pas tout car l’Italien a également collaboré avec Dotto Creations, une maison de design transalpine, pour créer deux concepts de motos : un scrambler au look futuriste et une sportive à l’allure rétro.
Le constructeur a décidé de sortir une variante « gravel » de son Futa, un type tendance qui permet de s’échapper de l’asphalte pour embrasser les graviers (gravel signifiant gravier, littéralement).
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, le nouveau millésime du scooter Kymco Downtown GT arriver dans les concessions de la marque. On a également découvert le Ducati Streetfighter V4 Supreme, et des concepts : la sportive CFMoto Aspar Special Edition, et deux Ducati Scrambler inédits. À l'essai cette semaine, le scooter Kymco Skytown 125.
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