Voici un nouvel indice en mesure d'apporter du crédit à cette tendance qui veut que la moto n'est plus sous le contrôle des marques japonaises. Certes, le travail et l'abnégation des enseignes européennes se trouvent ici très symboliquement couronnés, mais cette goutte d'eau est à verser dans un océan de bilans en période de crise qui livrent tous le même constat : les constructeurs du vieux-continent font plus que résister : ils progressent !
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BMW s'occupe décidément bien de sa nouvelle acquisition Husqvarna. Pour l'instant, il plombe un peu le bilan d'un groupe à la santé rayonnante, mais avec cette avalanche de nouveautés et de concepts, nul doute que la tendance va bien finir par s'inverser.
Les récompenses pleuvent en ce début d'année sur un blason BMW décidément plaqué or. Des résultats positifs, une inflation des ventes, des modèles qui font l'unanimité et la relève de certains d'entre eux qui semblent déjà promis au succès, les Allemands peuvent en effet festoyer, et d'autant plus bruyamment qu'autour, c'est la désolation !
Que vous soyez propriétaire d'un BMW GS 650, 800 ou 1200, si vous souhaitez sortir du goudron, vous avez la possibilité de prendre quelques conseils précieux avec David Frétigné. Il propose deux stages pour parfaire votre technique au guidon de votre BMW, du 12 au 15 avril inclus et du 16 au 19 avril inclus.
la FIM a communiqué la liste des engagés en mondial Supertbike pour la saison 2012. Immanquablement, on ne peut s'empêcher de la comparer à celle fournie quelques jours plus tôt au sujet du Moto GP.
BMW a explosé ses records de vente en 2011, a mis en charpie une concurrence qui était avant tout ciblée comme japonaise dès les premières campagnes de promotion, et a pris d'assaut le segment des sportives avec une S 1000RR que l'on peut qualifier de Reine sur la route sans couronne sur la piste.
Pour BMW, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles. Après avoir annoncé avec une légitime fierté un bon annuel de ses ventes de 6,4%, voilà qu'il détaille à présent les clés de son succès.
La Coupe de France Top Twin Unlimited, remportée en 2011 par Stéphane Pagani sur Ducati 1198S, change de formule pour 2012. En effet, ouverte jusqu'à maintenant aux gros bicylindres avec une nette domination des KTM RC8R et Ducati 1198S, ce sont désormais toutes les machines européennes, quel que soit leur nombre de cylindres, qui pourront s'aligner sur la ligne de départ de cette Coupe de France qui prend l'appellation d'Européan Bikes.
Sans cesse à la quête d'une clientèle plus jeune, BMW Motorrad continue sa percée dans le monde du stunt avec comme ici une nouvelle vidéo mettant en scène une F800R (habituellement défiant les lois de l'équilibre avec un certain Chris Pfeiffer) menée ici par le stunter Jimmy Quetel dit BigJim (pilote officiel de la discipline made in BMW Motorrad France).
Pour débuter l'année sur les chapeaux de roues, BMW Motorrad lance une campagne d'avantages client qui débutera le 15 janvier pour s'étendre jusqu'au 28 février prochain. Les diverses promotions toucheront, comme à leur habitude chez le manufacturier allemand, des remises sur les accessoires, les options ou encore des journées de roulage sur piste.
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