En Endurance ils feront cause commune pour apporter un titre mondial à leur employeur BMW, mais en FSBK, ils se battront l'un contre l'autre pour une couronne nationale. Il y aura donc de l'ambiance chez les tenants officiels de la S 1000RR en 2010 qui devront faire montre de beaucoup de professionnalisme pour ne pas mélanger les genres au fur et à mesure que les échéances passeront.
BMW vient de confirmer officiellement la nouvelle que nous vous avions transmise dès le 6 février dernier. Les trois pilotes que le blason à l'hélice a engagé pour son défi en Endurance s'égayera aussi dans nos vertes contrées à l'assaut d'un Championnat de France Superbike qui n'a jamais eu si belle figure depuis des lustres.
Par les temps qui courent, ce n'est pas simple d'organiser une manifestation à la gloire de la moto. Les Salons les plus huppés ont jeté l'éponge et se sont réduits comme peau de chagrin sur le Continent.
Le lancement de la saison sera pour la semaine prochaine mais dès ce week-end, les grandes manoeuvres auront lieu pour un mondial Superbike qui va prendre possession du site de Phillip Island.
BMW fait évoluer son ensemble Rallye 3. En parallèle avec la 1200 GS, l'allemand propose pour son équipement deux grosses évolutions. On retrouve un nouveau tissu de base Cordura® 100% polyamide. Pour une utilisation trail routier, la veste reçoit de surcroît une nouvelle membrane composée de trois zones aux propriétés spécifiques.
Le nouvel ensemble allemand c'est aussi un pantalon qui reprend les techniques de la veste comme par exemple le nouveau tissu de base Cordura® 100% polyamide développé par le constructeur (pour retrouver l'article sur la veste, c'est ici).
Best-seller des ventes en France chez BMW, la R 1200RT se redessine pour 2010. Outre diverses modifications au sein même du moulin allemand, le BM s'habille d'un nouveau carénage permettant une meilleure protection contre le vent.
Si, ces derniers temps, le championnat de France de Superbike pouvait donner l'impression d'être le parent pauvre de ses homologues européens, cette saison s'annonce toute autre avec un plateau annoncé qui relève du caviar.
La BMW S 1000RR, c'est un peu la moto Allemande que l'on n'attendait pas. Plutôt axées sur les longues balades les mains et le cul au chaud mais aussi dans les chemins cassants, les machines du constructeur Bavarois commencent petit à petit leur mutation… Toute première Superbike du constructeur à l'hélice, la S 1000RR fait dans le sport avec un grand «S».
L'italien ne veut pas louper la déferlante bavaroise et propose à son tour une ligne complète pour la plus sportive des BMW.
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