Malus automobile : quel est le barème pour 2022 ?

Qui dit nouvelle année, dit nouvelle grille de malus. Et dit surtout durcissement des règles ! Le malus CO2 est encore rendu plus sévère. Quatre points à retenir :

• Dès 128 g/km

Une fois de plus, le seuil de déclenchement est abaissé. Le malus commençait à 138 g/km en 2020. Depuis le 1er janvier 2021, c'est 133 g/km. Et à partir de 2022, ce sera à partir de 128 g/km. De quoi encore allonger la liste des véhicules concernés.

• Une grille avancée

La progression des montants est la même. Elle est donc avancée de cinq grammes. Ainsi, le seuil des 1 000 € de malus est atteint dès 151 g/km, au lieu de 156 g/km. Le montant du malus grimpant de plus en plus vite, plus on monte dans le taux de CO2, plus la hausse est élevée.

• Jusqu'à 40 000 € !

Le malus maximal a déjà grimpé à 30 000 € cette année. Et cela ne va pas s'arrêter puisqu'en 2022, le malus maximal est de 40 000 € ! Cette somme colossale est appliquée à partir de 224 g/km.

• Un plafonnement à 50 % du prix

Comme le montant maxi ne cesse de progresser, le gouvernement a introduit un plafonnement : le montant du malus CO2 est plafonné à 50 % du prix d'achat TTC de la voiture.

Malus CO2 : qui est concerné ?

Le malus CO2 est appliqué aux véhicules de tourisme. Il y a donc les voitures particulières, les pick-up avec 5 places assises (sauf ceux affectés exclusivement à l'exploitation des remontées mécaniques et des domaines skiables) et les véhicules destinés au transport de personnes. Les utilitaires sont épargnés.

Le malus s'applique à la première immatriculation en France.

Quelles réductions et exonérations ?

Les véhicules équipés d'un boîtier E85 ont un abattement de 40 % du taux de CO2 (jusqu'à 250 g/km). Les familles nombreuses ont aussi une réduction du taux. Il en est de même pour les véhicules transformés, notamment les utilitaires transformés en véhicules de transport de personnes : si la transformation a lieu plus de 6 mois après la première immatriculation, la réduction est de 10 % par an depuis la première immatriculation.

De plus, il n'y a aucun malus pour les véhicules accessibles en fauteuil roulant ou ceux achetés par une personne ayant la carte mobilité inclusion (CMI) invalidité (ou une personne ayant la charge d'un mineur ou d'une personne à charge dans son foyer fiscal avec la CMI).

Les barèmes 2021 et 2022 pour le malus CO2