Les tops et les flops de la semaine automobile

TOP – La Dodge Challenger Demon… comme son nom l'indique

Heureusement, il y a Dodge. Le Bélier a fait sensation au Salon de New York avec la présentation de l'incroyable Challenger Demon, annoncée comme la voiture de série la plus rapide du monde. C'est une véritable bête sur roues qui fait un bien fou dans un monde envahi de SUV ! Avec son V8 de 840 ch, la Demon passe de 0 à 100 km/h en moins de 2,5 secondes ! La marque a imaginé une auto taillée pour les courses en ligne droite, proposant par exemple un jeu de petites roues adaptées à la pratique. Dans la chasse aux kilos en trop, Dodge est allé jusqu'à supprimer le siège passager.

TOP – Les ventes de la Zoé s'envolent

La Zoé a dès ses débuts pris les reines du marché des voitures électriques en France. Mais les immatriculations battent des records depuis le début de l'année, au point que la voiture pointe à la 22e place des meilleures ventes dans l'Hexagone. À cela une raison : l'arrivée de la version ZE 40, qui permet d'avoir une autonomie en conditions réelles de 300 km. Visiblement, c'est un palier psychologique pour la clientèle.

TOP – Porsche arrive dans Gran Turismo

Bonne nouvelle pour les fans de la firme allemande et ceux de Gran Turismo. Porsche a annoncé qu'il allait enfin être officiellement présent dans le prochain jeu, Gran Turismo Sport, attendu en fin d'année sur PS4. Vivement Noël !

FLOP – Mauvais résultat pour le Fiat Doblo au crash-test

L'organisme indépendant Euro NCAP a envoyé le ludospace italien dans le mur et les résultats sont mitigés. Le Doblo récolte trois étoiles, une note d'ensemble plutôt correcte, mais obtient un score en dessous de la moyenne en ce qui concerne la protection des enfants. Pas terrible pour un véhicule familial. Il est aussi pénalisé par un équipement de sécurité assez pauvre. Avec les Tipo et 500, c'est la troisième Fiat qui n'a que trois étoiles depuis fin 2016.

FLOP – La Bugatti Chiron dénaturée aux États-Unis

On ne plaisante pas avec les normes de sécurité aux États-Unis. Et même la plus incroyable des hypercars produite en (petite) série ne peut y déroger. Résultat, en plus des peu élégants catadioptres orange sur les flancs, la Chiron s'est vue greffer à l'arrière un horrible pare-chocs en plastique !

FLOP – Voir la Formule E, est-ce déjà un luxe ?

Alors que les réactions des spectateurs avaient été mitigées l'année dernière, à cause d'un champ de vision pas toujours bien dégagé, les organisateurs du deuxième e-Prix de Paris se sont lâchés sur les tarifs. La place pour un adulte passe de 20/25 € à 55 € ! Pour les enfants de 5 à 15 ans, c'est encore 40 €. La facture  d'une famille devient donc conséquente.