Toute l'actualité Volkswagen Golf

À l'heure ou Renault, après Volvo, décide de brider ses autos à 180km/h, changeons d'époque le temps de quelques pubs qui, plutôt que d'occulter les performances des autos, les mettaient en avant.

Avec l'arrivée de nouvelles voitures (électriques, évidemment) et même de familles entières sorties de nulle part, les icônes d'hier pourraient devenir les ringardes de demain. La Renault Clio et la Volkswagen Golf, notamment, ont un avenir bien flou.

La Peugeot 208 a été la voiture la plus vendue au premier trimestre 2021.

Rouler dans une compacte sportive de 200 ch, cela ne coûte pas forcément cher. La preuve avec nos deux protagonistes, la Peugeot 308 GTI et la Volkswagen Golf V GTI, que l’on dégotte dès 6 000 €. Alors, outsider française ou référence teutonne ?

Volkswagen confirme aujourd'hui la commercialisation de la Golf GTI Clubsport 45, fêtant les 45 ans de la compacte sportive. Le tarif débute à 49 990 €.

Volkswagen annonce l'arrivée d'une application embarquée dans les Golf permettant d'avoir des notifications en direct sur vos équipes préférées de football.

Volkswagen confirme la récente fuite avec le lancement de la Golf GTI Clubsport 45, basée sur la Clubsport classique. Elle en reprend les trains roulants et le moteur de 300 ch.

Combien de temps la Volkswagen Golf peut-elle tenir encore en tête de sa catégorie ? La nouvelle Peugeot 308 peut-elle renverser la tendance ? La réponse se résume encore une fois à une seule chose : l'image.

Volkswagen fait face à un double peine : problème d'approvisionnement de microprocesseurs comme la plupart des constructeurs, mais aussi, et c'est plus embêtant, de batteries pour ses Golf hybrides.

Plutôt légère et relativement puissante, la Golf II 90 ch délivre un bel agrément de conduite, pour une fraction du prix de la GTI. Et elle devient très rare !