On croirait un nouveau modèle, il s’agit en fait d’un très gros restylage pour un des plus massifs monospaces du marché. Outre une ligne presque consensuelle, le Rodius gagne une motorisation diesel 2 litres bien plus moderne que le 2.7 litres précédent.Le mastodonte coréen à l’habitacle géant peut-il maintenant inquiéter par son agrément des grands monospaces bien plus onéreux ? Réponse après un essai de 1 500 kilomètres de la version à boîte automatique et transmission à quatre roues motrices.
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Le constructeur coréen Ssang Yong, spécialiste des 4x4, nous présente son tout nouveau Rodius, destiné à s'imposer sur le segment des grands monospaces. Et comme vous allez pouvoir vous en rendre compte, le colosse à quatre roues possède de sérieux atouts pour convaincre, à commencer par son prix.
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