Après la BMW Série 3, c'est au tour de la Seat Ibiza d'être restylée avec un lifting dévoilé aujourd'hui et qui ne change guère l'allure de l'espagnole. Tant mieux, pour beaucoup, puisque l'auto a jusqu'ici plu à un grand nombre. L'esthétique évolue très peu et l'Ibiza se contente d'adopter quelques améliorations comme les projecteurs LED ou les nouvelles jantes.
Le constructeur espagnol Seat célèbre cette année le trentième anniversaire de sa citadine Ibiza et s’apprête à en lancer une nouvelle génération l’an prochain. Hier, il a annoncé avoir franchi un seuil de production symboliquement fort, celui des cinq millions.
Au sein du groupe Volkswagen et parmi les citadines, c’est actuellement la nouvelle génération de la Skoda Fabia qui est sous les feux de la rampe. Elle sera d’ailleurs l’une des stars de l’édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris qui ouvrira ses portes au public dans une semaine exactement. Mais le constructeur espagnol Seat est également dans les starting-blocks.
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La dernière nouveauté de Seat, basée sur la compacte Leon, ne laisse guère planer de doute sur les intentions de la marque ibérique. Avec sa Leon ST X-Perience, il y a comme un air de montée en gamme. Nous avons voulu le vérifier en interrogeant le directeur de Seat en France, Alexandre Lacombe.
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Les marques Skoda et Seat sont souvent comparées, premièrement parce qu’elles appartiennent au même groupe Volkswagen et deuxièmement parce qu’elles proposent des véhicules aux prestations apparemment similaires. Sur un marché hexagonal porté sur les véhicules de petite taille, ces deux marques-là ont en outre l'une comme l'autre longtemps dépendu d’un seul modèle, la Fabia pour Skoda et l’Ibiza pour Seat. Seulement, aujourd’hui, ces périodes sont révolues et les deux constructeurs ont largement étoffé leur offre et vu leur prix moyen de vente augmenter progressivement. Pour aller dans ce sens, nous avons choisi de fixer notre curseur de prix à 20 000 € et de mettre en regard les modèles respectifs du constructeur tchèque et de son rival ibérique.
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Alors que le mondial de football 2014 ouvre ses portes dans une dizaine de jours, nous vous proposons de découvrir le garage des Bleus. Démarrons ce petit panorama avec un amoureux des italiennes, Mathieu Valbuena.
L’édition 2014 du festival Wörthersee se rapproche ; elle se déroulera en fin de semaine prochaine. Ce festival, qui se déroule en Autriche, est l’occasion pour des marques du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) de laisser place à tous les délires tuning possibles. Seat y présentera son Ibiza Cupster, un concept comme il se doit.
C’est à l’occasion de l’intégration de l'Ibiza dans le comparateur en ligne www.seatsecompare.com que le constructeur espagnol lance une série spéciale dénommée I-Tech Plus.
Alors que Volkswagen présentait à la presse la nouvelle Polo, c'est une autre citadine, espagnole en l'occurence, qui fête un anniversaire important : l'Ibiza. Pour son trentenaire, l'Ibiza reçoit d'ailleurs un série limitée éponyme. Limitée, c'est le cas de le dire : il n'y aura que trente exemplaires pour la France.
Pendant que Volkswagen célèbre les 40 ans de sa Golf, le constructeur espagnol Seat fête les 30 ans de son Ibiza. Quel rapport ? Les deux « divas » appartiennent au même groupe et chacune est honorée à sa manière. Chez Seat on prépare (aussi) une série spéciale.
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