Duel 100 % inédit puisque ces deux stars du marché européen vont changer à Genève et rejoindront les concessions d'ici le mois de juin. Premier affrontement virtuel pour connaître leurs forces et leurs faiblesses.
Evènement Caradisiac
On a souvent surnommé la Volkswagen Polo la "baby Golf", tant cette citadine s'inspirait de la compacte. Seat nous fait aujourd'hui le coup avec sa dernière génération d'Ibiza. Une véritable "baby Leon", tant sur le plan du style que dans ses velléités de polyvalence. Nous l'avons découverte lors de sa présentation à Barcelone.
La première génération de Seat Ibiza date de 1984. Eh oui ! Elle a aujourd'hui 33 ans. Mais pour elle, ce n'est pas une fin, c'est un nouveau commencement, puisque c'est une toute nouvelle génération qui fait son entrée. Voici les premières images, tournées en direct de la présentation.
Seat s'apprête à renouveler l'Ibiza, l'une de ses meilleures ventes, avec une cinquième génération qui sera très importante puisqu'elle aura droit à la toute nouvelle plateforme des autos compactes du groupe Volkswagen, avant même la nouvelle Polo. La présentation est prévue pour mardi 31 janvier.
Guide d'achat
Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2016 plus de la moitié des ventes en neuf, si l'on inclut les SUV urbains, et encore 38 % si on les exclut. On retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc le choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac a opéré une sélection.
Même si la Leon reste la meilleure vente mondiale de Seat, l'Ibiza n'est pas très loin derrière et la citadine espagnole reste très appréciée en Europe où elle sera renouvelée l'an prochain avec une toute nouvelle plateforme conçue en interne dans le groupe Volkswagen. La sixième génération d'Ibiza nous donne rendez-vous en juillet 2017.
Un photographe a immortalisé sur la route en Allemagne un véhicule très étonnant. Ne vous y trompez pas. Malgré son look de Hyundai i20, cette voiture est bien la future Seat Ibiza. Ses feux arrière visibles en transparence trahissent son origine ibérique.
Seat vient tout juste de commercialiser son premier "vrai" SUV, l'Ateca. Ce modèle a lancé l'offensive de la marque sur le marché des 4x4. Il sera suivi par le petit Arona et par un véhicule 7 places. Conséquence : les Ibiza ST et Alhambra vont passer à la trappe.
Volkswagen vient d'obtenir le feu vert de l’Autorité Fédérale Allemande des Transports pour la mise en conformité des modèles dotés du bloc 1.2 TDI, majoritairement des Polo et Ibiza. 460 000 voitures sont concernées en Europe.
Seat lancera en 2017 la nouvelle génération de la "petite" de sa gamme : l'Ibiza. Un concept prévisualisera le modèle lors du Mondial de Paris en octobre 2016. En attendant le levé officiel du voile, voici un prototype de développement immortalisé sur la route de nuit par un espion.
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