À l'occasion du lancement d'une nouvelle plateforme du segment C qui doit accueillir le futur Scenic, mais aussi deux SUV en 2028, l'auto va quitter les chaînes de Douai ou elle est assemblée aujourd'hui pour rejoindre celles de Palencia en Espagne.
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On connaît le nom du nouveau SUV électrique de Mitsubishi. Il est bien connu dans la gamme du constructeur japonais mais cette fois, il désignera un véhicule familial au fort accent français (et un badge à trois diamants au lieu du losange).
Avec un mois d’avril à faibles volumes, le marché des flottes s’inscrit durablement dans le rouge. Cela pourrait être encore pire sans l’électrique.
Le SUV électrique de Renault, qui se vend moins bien que ses concurrents de chez Volkswagen, Tesla ou Skoda, gagne de nouveaux équipements de série. Il espère que cela permettra de gagner de nouveaux clients.
Les SUV familiaux électriques des deux plus grosses marques françaises restent loin des meilleures ventes de leur catégorie et se vendent à peine mieux que le nouveau Porsche Macan. Vont-ils devoir baisser leurs prix pour rattraper Volkswagen et les marques premium ?
Le SUV électrique n’aura évidemment pas à se lancer dans des missions d’interception à haute vitesse sur l’autoroute…
Comme la petite R5, le SUV Scénic E-Tech Electric a lui aussi droit à des remises pour aider les concessionnaires à écouler leur stock. Elles peuvent dépasser les 3 000€, voir même les 6 000€ !
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Depuis le lundi 3 mars, une grande partie du périf parisien est amputée d'une voie, réservée à ceux qui sont plusieurs dans leur voiture. Une défaite pour les autosolistes, alors que, de son côté, le Renault Scenic en subit une lui aussi, lorsqu'il est comparé au Skoda Elroq.
Il y a quatre ans, jour pour jour, Luca de Meo dévoilait la feuille de route qui devait transformer un losange mal en point. Retour sur les différents points de cette "Renaulution" pour vérifier si les objectifs mis en place en 2021 ont été respectés.
Le Scénic a été précurseur dans la catégorie des monospaces compacts, en 1996. La seconde génération, bien plus moderne que la première, a malheureusement pâti de gros soucis de fiabilité en début de carrière. La version restylée est cependant bien meilleure, mais le mal était fait, comme pour la Laguna 2... Du coup, les cotes se sont effondrées et aujourd'hui, de bonnes affaires sont à faire.
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