Mondial de l'auto 2022 - Focus sur la Renault Clio Le 20/10/202268 La Clio reste l’une des voitures les plus populaires en France. En témoigne le succès qu’elle rencontre encore au Mondial de l’auto 2022.
Elle arrive en collection Renault Clio IV RS (2013 – 2018), la dernière petite sportive du losange, dès 11 500 € Le 28/08/202256 Jadis prodigue en la matière, Renault ne produit plus de petite sportive. Aussi, la dernière en date, la Clio IV RS, bénéficie-t-elle d’un certain regain d’intérêt. D’où une cote très solide : un bon plan.
Une occasion pour les vacances : oui mais sans se ruiner Le 14/06/202230 Plus que quelques jours avant le grand exode estival de l'année. Et au terme d'une longue période d'incertitudes et de restrictions en raison de la crise sanitaire, les cadrans, tous au vert cette année 2022, nous permettent de voir les mois à venir avec une note d'optimisme. De quoi faire de beaux projets pour les vacances. Et pour vous aider à trouver la voiture idéale pour partir en couple, en famille ou avec votre animal de compagnie, nous avons sélectionné quelques occasions à moins de 8 000 € et à la fiabilité sans histoire.
Une version spéciale E-Tech engineered pour les Renault Arkana, Megane, Clio et Captur Le 01/06/202235 Inspirée de la nouvelle Renault Megane E-Tech électrique, la version spéciale E-Tech engineered sera disponible à partir de juin pour les Renault Captur, Arkana, Megane Berline et Estate et Clio. Une finition qui conserve les équipements de la RS Line en y ajoutant un design premium et sportif.
Les meilleures citadines polyvalentes d'occasion, de 3 000 € à 15 000 € Le 20/05/202252 Les citadines polyvalentes, ce sont les voitures les plus vendues dans l'Hexagone, avec des best-sellers comme la Peugeot 208 ou la Renault Clio. C'est aussi dans cette catégorie que l'on retrouve sur le marché le plus de véhicules d'occasion. Alors quel(s) modèle(s) choisir ? Caradisiac a fait une sélection des meilleurs, selon votre budget.
Motorgate : faut-il acheter une Renault équipée du 1.2 TCe en occasion ? Le 22/04/2022139 Ce moteur fait polémique à tel point qu'on parle de "motorgate". Il est réputé fragile, et les cas de casse pure et simple se comptent par milliers. Le mécontentement est donc vif. Mais quel est le souci réel ? Renault a-t-il rappelé ses véhicules ? Et enfin, faut-il éviter un achat en occasion d'un modèle équipé de ce moteur ? Caradisiac fait le point.
Midi Pile Résultats en baisse : Renault à l’aube du grand choix Le 22/04/202257 Les chiffres sont tombés ce matin : le losange affiche un recul des ventes de 17 % au premier trimestre par rapport à la même période l’an passé. Alors Renault a décidé de réagir. Des pistes de sortie de crise sont envisagées, et notamment une scission du groupe en deux entités.
Une occasion Crit'Air 1 ? Pas forcément si cher qu'on le croit ! Le 09/04/202236 En ces temps de restrictions de circulation de plus en plus drastiques, les automobilistes, lorsqu'ils renouvellent leur voiture, cherchent de plus en plus des occasions moins polluantes et gourmande, le plus souvent bénéficiant d'une vignette Crit'Air 1. Mais quels sont les prix planchers ? Caradisiac a fait le tour des annonces, catégorie par catégorie.
L'enquête du vendredi Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent Le 18/03/202264 En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
Duel d’anciennes Peugeot 205 BVA vs Renault Clio BVA : deux youngtimers automatiques pour la ville, dès 2 000 € Le 06/03/202239 Les bonnes boîtes automatiques ne datent pas d’hier : celles des 205 et Clio étaient déjà très évoluées. Correctement motorisées, ces citadines s’adaptent aussi très bien à la route, et âgées parfois de plus de 30 ans, peuvent bénéficier de carte grise collection donc rouler dans les métropoles. Le tout, dans une ambiance youngtimer des plus sympas !