Toute l'actualité Renault Clio

La Renault Clio Williams aura marqué son temps. Alors que l’écurie de F1 Williams et Renault viennent de sceller un nouveau partenariat, peut-on espérer un retour du badge Williams sur des Renault sportives ?

Les anglais sont amateurs de petites françaises et pas que sur les plages du sud de la France. Comme nous le démontre le dernier épisode de Top Gear, on sait apprécier les « hot hatch » de l'autre côté de la Manche, c'est ce que nous découvrons une nouvelle fois avec ses 2 séries limitées réservées à l'Angleterre : Les Renault Twingo R.S 133 et Clio R.S 200 Silverstone GP Edition.

Les moments de Top Gear les plus mémorables sont sans doute ceux où chacun de nos compères choisit une automobile pour se lancer dans un road trip assorti d'une série d'épreuves. C'est le cas pour ce deuxième épisode de la 17ième saison de

Tous les amoureux de la Clio 3 RS savent qu'elle aurait dû naitre avec le moteur de la Megane RS. Malheureusement le service marketing de la marque au losange en a voulu autrement en la cantonnant à son 4 cylindres atmosphérique, toutefois

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

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La Clio 1 nous a offert de nombreuses versions sportives (ou pseudo, j'en conviens !). Aussi, après la 16s, la S et la Williams, voici la moins connue de toutes, mais pas la moins intéressante : la RSI.

Quel dommage que Renault n’ait pas poursuivi l’épopée de la Clio V6 ! Après une première série désastreuse, la seconde mouture s’est avérée beaucoup plus intéressante.

Vous l'avez remarqué, ce n'est pas exactement la future Renault Clio R.S mais un mulet de la prochaine génération que vous avez sous les yeux. En effet, la Clio IV est prévue pour débouler en 2012 et il semble que l'on n'attendra pas longtemps avant de voir arriver la version R.S puisque les tests ont déjà débuté.

Ce lundi, Renault annonce que la 1 000ème Clio Gordini R.S. a été produite à l’usine Alpine de Dieppe.