Nous allons parler ici de rappel, mais pour une fois, cela ne concerne pas le marché américain. C'est en effet Renault qui rappelle quelque 402 000 exemplaires de la Clio et 64 000 Kangoo pour un potentiel problème sur le système de freinage. Mercedes, qui partage avec Renault la plateforme du Kangoo, est également concerné pour le Citan.
Cela fait plusieurs années maintenant qu’il en est question. L’édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris marque l’occasion pour Renault de lancer sa griffe Initiale.
La nouvelle Renault Clio Initiale Paris sera l’une des stars du stand du constructeur français au Mondial de l’automobile de Paris. Elle est déjà annoncée sur le site français du constructeur avant même sa présentation officielle.
Cette année, elle aura souvent été en haut du tableau. Je vous parle bien entendu de la Clio IV qui occupe une nouvelle fois la tête des ventes au mois d'août avec un peu plus de 4500 unités commercialisées. Le mois d'août a toutefois été le mois des marques étrangères en France qui font une percée dans le Top 10 dans un marché traditionnellement en baisse en août.
Vous l'avez vu, le mois de juillet fut mauvais en France avec un marché en chute de plus de 4 %. Dans le décompte, Renault parvient à occuper le Top 10 des ventes avec 4 véhicules, dont la Clio IV qui se place en tête des ventes.
Attention, ce comparatif n'a aucun intérêt. À tout ceux qui veulent tirer des conclusions définitives sur les modèles essayés ou même sur le journalisme automobile, voire sur l'Angleterre ou la France, passez votre chemin. Dickie Meaden d'Evo UK s'est amusé à comparer sur circuit une Audi R8 V10 Plus de route à une Renault Clio RS Cup de course beaucoup moins puissante. Et qui est la plus rapide sur le circuit de Blyton Park ? Voyez la réponse à la suite.
C'est au Mondial de Paris fin septembre que Renault lancera sa griffe Initiale Paris composée de versions haut de gamme des modèles de la marque. La première de cordée sera la Clio dont un exemplaire a été surpris récemment en pleine ville.
Après une première phase pas forcément au point et une production assurée par l'anglais TWR, Renault décide finalement au début des années 2000 de revenir aux commandes de son bébé, la Clio V6 phase 2. A la première vue, il n'est pas si
Non, il ne s'agit pas d'une Clio qui rend hommage à Michael Jordan, mais plutôt d'une initiative lancée par un concessionnaire Renault située à Guéret, dans le Limousin. La Clio reçoit pour le coup une finition bi-ton qui a le mérite d'être originale.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
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