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Scoop - Porsche GT3 RS (type 992) : voiture de course pour la route !

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La Porsche 911 GT3 RS est proche du lancement, la preuve en images avec un prototype beaucoup moins camouflé que précédemment et qui nous dévoile ses appendices aérodynamiques. Ce modèle effectue ses derniers essais de mise au point dans l’enfer vert du circuit du Nürburgring.

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Porsche dévoile la 911 Sport Classic

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Cette série limitée est la plus puissante des 911 à boîte manuelle, avec 550 ch. Elle a aussi des éléments de style spécifiques.

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L’auto des voisins

Le comparo des voisins - Jean-Michel préfère le design de sa Porsche 911 de 1989, mais s'avoue bluffé par la mécanique du modèle actuel.

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33 ans séparent les deux Porsche 911 de ce comparatif. L'une, de 1989, dispose de 231 ch, l'autre, de 2022 en affiche 480. Mais le propriétaire de la dame du siècle dernier ne cache pas son affection pour le design de son modèle et boude celui de la Targa d'aujourd'hui. Une mauvaise opinion qui s'inverse dès qu'il prend le volant de la petite dernière.

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L'enquête du vendredi

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent

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En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.

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