Toute l'actualité Porsche 911

Depuis la disparition tragique de Uwe Gemballa, l'enseigne est devenue plus discrète. Toutefois ses repreneurs perpétuent le savoir-faire du préparateur en travaillant notamment sur la McLaren MP4-12C, mais également sur la Porsche 991. Pour

À l’occasion du Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) et des 24 Heures du Mans, Porsche présente un nouveau modèle de course GT, la nouvelle 911 RSR.

Ce soir c’est ni une ni deux mais les pieds dans le plat : la nouvelle Jaguar F-Type propose un rapport prix-performances nettement meilleur que celui d’une Porsche 911.

Si Porsche n’aura pas présenté la version définitive de sa 918 dans le cadre du Salon automobile de Genève 2013, le constructeur de voitures de sport allemand aura tout de même comblé les fans en dévoilant la nouvelle génération de sa GT3 basée sur la dernière 911, la 991. Mais la GT3 RS, déclinaison ultime de la 911 atmosphérique, se profile déjà à l’horizon…

Malgré la présentation de la Porsche 991 GT3 au Salon de Genève, les générations précédentes de GT3 sont toujours aussi désirables. A commencer par la GT3 RS 4,0l qui représente l'aboutissement ultime du flat 6 dans sa déclinaison

Sur le stand Porsche, on pensait que la grande vedette allait s'appeler 918. Eh bien non ! C'est la nouvelle 911 GT3 qui truste le podium. Mais rassurez -vous, pas de quoi être déçu.

Existe-t-il une plus belle manière pour commencer la semaine, sportivement parlant, que la Porsche 911 2,7l RS que vous avez sous les yeux ? Une auto qui rentre dans le top 3 des 911 les plus désirables de l'histoire.

La future Porsche 911 GT3 dont plusieurs prototypes ont déjà été surpris sur la route a pu être approchée de (beaucoup) plus près lors d'une session sur circuit. Les images de l'habitacle nous montrent 2 choses : la boîte PDK fait son apparition et la zone rouge débute à 9000 tr/mn.

Après la récente vague de froid et de neige ayant touché une bonne partie de la France, voilà une vidéo réalisée par le très sérieux Autocar qui nous propose une petite virée dans la poudreuse avec des autos particulièrement

Singer. Prononcer « sin’ geur ». Autant dire que cela n’a rien à voir avec des machines à coudre même s’il s’agit de moulin, et de sacré beau matos. Autant dire que cela n’a rien à voir avec le verbe français « singer » même si cette 911 singe à merveille l’essence de la Porsche du passé, du présent et de l’avenir.