Après les 911 Turbo et GT3 Type 997, on se doutait bien que Porsche n'allait pas rester en si bon chemin sans nous sortir une petite GT3 RS, que vous aviez déjà pu découvrir ici.
C'est dans une originale livrée bleue que je vous présente aujourd'hui la Porsche 911 Turbo 3.6, ou 965 pour les puristes.
Avant d'avoir quasiment frôler le doublé au GP d'Europe de Formule 1, Ferrari a inauguré ce samedi le palmarès dans la nouvelle catégorie GT3 créée par la FIA.
Difficile de savoir à première vue ce qu'est vraiment à la base cette Porsche 911 de la génération 993... Il s'agit en fait d'une RS au 6 cylindres à plat de 3.8l développant 300ch, visiblement dans la version ClubSport, comme le laisse
Non, il n'est rien arrivé de fâcheux à cette Porsche 911, rien n'est tombé sur son toit et la photo n'est pas retouchée, il s'agit tout simplement d'une rare Porsche 911 Speedster que l'on a plutôt l'habitude de voir sans la capote
Alors que ça aurait pu se limiter à une discussion de comptoir dans un bar enfumé, les journalistes américains du fameux magazine anglais Road & Track ont opposé sur circuit une Porsche Carrera GT et une Porsche 911 GT3 RSR.
En même temps que l'Audi R8, des prototypes de Porsche 911 (Type 997) GT3 RS dont je vous ai déjà présenté les toutes premières photos, et de GT2 tournent également sur la boucle nord du Nurburgring !
Wendelin Wiedeking l'a annoncé hier soir sur la DSF, la prochaine génération de 911 sera équipée d'un moteur diesel... Triste nouvelle pour les adorateurs de la marque, qui ont pourtant cru longtemps que Porsche se priverait de ce carburant. M.
« Demain, tu vas aller conduire une voiture de course toute la journée sur un circuit, des questions ? »
Je vous en parlais ici même avec les premiers sketchs de l'auto, Salon de Genève oblige voici des nouvelles neuves du dedans à l'aide du communiqué de Presse officiel de Sportec sur sa SPR1.
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