Elles sont d'un constructeur différent, portent un nom différent, ne se ressemblent pas le moins du monde, et pourtant… Par la magie du partage des pièces entre modèle d'un même groupe (en l'occurrence PSA), ces deux modèles souffrent du
En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien
Après la tendance générale qui a montré que le marché français relevait la tête en juin (+7.1%) , voici la hiérarchie par modèle. Le mois dernier, la Renault Clio 3 récemment restylée prend le large face à sa rivale de toujours, la
Patrick Chirac a-t-il remisé sa R21 Turbo pour le deuxième opus de Camping dont le tournage doit débuter au mois d'août prochain ? Probablement pas. En tout cas, il est toujours assez surprenant de découvrir ces prototypes en cours de tests
L'élection du moteur de l'année est généralement l'occasion d'étripages en règle entre pro-un ou pro-autre. BMW trustait ces dernières années le titre convoité et fort de cette réussite, donnait un argument de poids à tous les fans de
Dans un marché perturbé par les ratés du nouveau système d'immatriculation, la Renault Twingo était devenue l'espace d'un mois, la voiture la plus vendue en France. Les reports d'immatriculation étaient nombreux chez Peugeot et il est presque
GT100, un nom qui aurait de quoi rendre curieux les fans de sportives sans doute un peu en mal d’autos réellement fun au sein du catalogue proposé par les constructeurs français actuellement. Hélas, il s’agit simplement du nom donné à une
Nouvelle preuve que le cœur du marché automobile français descend en gamme, la Renault Twingo devient la voiture la plus vendue sur le mois d'avril reléguant les habituels "champions de la stat", Peugeot 207 et Renault Clio au rang de
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se
Mille pardons Victor, mille pardons. Jamais je n’atteindrai ton art de l’analyse en matière de publicité auto, ce pourquoi je n’ai pas osé dégainer le tag « culture pub auto ».
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