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Toute l'actualité Mercedes Classe E

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Découvrez tous les véhicules propres du marché

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Protéger l'environnement tout en faisant des économies peut paraître impossible. Pourtant c'est envisageable grâce aux véhicules hybrides et bi-carburation. Vous avez décidé d'en acheter un. Tour d'horizon des modèles existants et de ceux à

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Dernière minute

L'iPod débarque dans les Mercedes

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L'iPod, véritable référence internationale dans le monde des baladeurs MP3, a créé un véritable effet de mode et affirme aujourd'hui sa notoriété et sa réussite en débarquant dans nos ... voitures.

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Dernière minute

Vaste campagne de rappels chez Mercedes

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Mercedes a tiré les leçons du passé. Après les problèmes rencontrés sur l'électronique de certains modèles, Mercedes ne veut plus prendre de risque et a décidé d'organiser le rappel le plus important jamais effectué avec 1,3 millions de

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Mercedes se met au gaz

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La marque à l'étoile lance en Europe une version GNV (Gaz naturel pour véhicule) de sa Classe E. La nouvelle "Classe E 200 NGT" est une version à bicarburation embarquant une réserve de quatre bonbonnes de 18 kg de gaz compressé et un

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Mercedes Classe C 220 CDI élue Taxi de l'année 2004-2005

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Mercedes a remporté le trophée du Taxi de l'année pour la quatrième année consécutive, grâce à sa Classe C 220 CDI. La Classe E break 270 CDI avait été élue par "Taxi de l'année 2003-2004", la Classe E 220 CDI "Taxi de l'année

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Salon de Genève : les vérités de l'oeil de Lynx

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Rien n'échappe à l'œil de lynx. Regard perçant, esprit caustique, l'œil de lynx de Caradisiac observe de manière critique tout ce qui touche à l'automobile. En avant-première, l'œil de lynx s'est rendu au salon de Genève. Jamais, on avait

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Mercedes Classe E Toujours la référence !

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La Mercedes Classe E d'avant-dernière génération, née en 1995 et remplacée début 2002, est la préférée des chauffeurs de taxi, VRP et autres "gros rouleurs". Ce n'est pas un hasard si elle remporte l'adhésion, cette inestimable cote

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Turbo diesel allemands : les essais de Caradisiac

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Audi A6, BMW 525, Mercedes E 290, Opel Omega, les grandes routières allemandes turbo diesel font rêver de nombreux automobilistes. Est-il intéressant d'en acheter une sur le marché de l'occasion ? Les réponses de Caradisiac qui a essayé des

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Dossier

Grandes routières : pourquoi les allemandes sont imbattables

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La bonne réputation des grandes routières allemandes est-elle usurpée? Pour le savoir, Caradisiac a mis sur le gril cinq modèles des millésimes 1998, 1999 et 2000 : Audi A6 TDi V6, BMW 530d, Mercedes E 270 CDi, Opel Omega 2.5 TD, Volkswagen Passat TDi V6.

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Quel très grand break acheter ? (partie II)

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Au menu de la seconde partie de notre dossier concernant les grands breaks, figurent les essais des Mercedes Classe E, Opel Omega break, Peugeot 406 break, Saab 9.5 Estate, Volvo V70. Avec un coup de cœur de Caradisiac pour l’Opel Omega,

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