La Honda Civic de neuvième génération est déjà commercialisée depuis plus d'un an, mais sa variante break tarde à venir. Honda va bientôt la commercialiser et nous annonce aujourd'hui les tarifs. Elle démarre à 23 940 euros en diesel et à 24 790 euros en essence.
Le WTCC – championnat du monde des voitures de tourisme – va présenter un tout nouveau visage l’an prochain. Outre l’arrivée de Citroën et de Sébastien Loeb, les voitures vont afficher un nouveau look et des performances à la hausse. Honda vient de lever le voile sur sa Civic version 2014…
Lancée en 2012, la neuvième génération de Civic fait dans la continuité de sa devancière sur le plan du style. Honda ne touchera donc pas pour l'instant à ce design très décalé, mais le constructeur japonais a tout de même dévoilé à Francfort le millésime 2014 de la compacte nippone, qui évolue par petites touches.
La Civic sera déclinée en version break dès le mois de janvier prochain. Une fois de plus, la japonaise se distingue par un coffre parmi les plus vastes du marché. On parle de 624 litres de base !
L'auto a été surprise en photos dans un premier temps comme vous avez pu le découvrir hier, mais elle le fut aussi en vidéo comme vous allez le voir à la suite. Le site Touriclips qui s'est fait une spécialité des vidéos prises sur le Nürburgring nous livre donc la première séquence « action » de la prochaine Honda Civic Type R reposant sur la plateforme de la 9e génération.
La version définitive du Civic Tourer sera la vedette du stand Honda au Salon de Francfort. Nous l’avons découvert en avant-première. Sous son gabarit compact et sa ligne fluide, ce break réserve plusieurs surprises, dont un coffre géant de plus de 600 litres.
C’est à l’occasion du Salon de Francfort que sera présentée la version break de la Honda Civic de dernière génération, la Civic Tourer. Voici les premières informations et photographies officielles.
Le P-dg de Honda, Takanobu Ito, a confirmé qu'une nouvelle Civic Type-R sera dévoilée en 2015.
Honda qui prépare la sortie de la version break de sa Civic vient d'annoncer que cette Tourer serait équipée d'une suspension inédite capable de s'adapter à la charge transportée.
Actuellement, Honda ne propose aucun véhicule sportif dans sa gamme (si l'on exclut le CR-Z), en attendant mieux, comme par exemple la Civic Type R. Mais la compacte ne serait pas seule puisqu'une Civic Tourer Type S pourrait également (plus modestement) jouer le jeu.
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