
Ce n’est pas tous les jours qu’Honda présente deux grosses nouveautés sur un salon. Les visiteurs présents à Lyon vont ainsi profiter de l’occasion pour découvrir la Civic restylée mais également en première européenne la toute nouvelle Prelude.
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Ce n’est pas tous les jours qu’Honda présente deux grosses nouveautés sur un salon. Les visiteurs présents à Lyon vont ainsi profiter de l’occasion pour découvrir la Civic restylée mais également en première européenne la toute nouvelle Prelude.
Modèle historique de Honda, la Civic bénéficie aujourd'hui d'un restyling. Pas de révolution à attendre, mais seulement quelques retouches esthétiques.
Sous son look futuriste, la Honda Civic recèle un moteur performant (140 ch) et un habitacle incroyablement pratique. Mieux, la fiabilité est au rendez-vous : plus que jamais, il est intéressant d’oser la différence. Dès 3 500 €.
Honda Motor a annoncé mercredi une baisse de son bénéfice d'exploitation entre avril et juin. Pourtant le constructeur japonais donne des gages d'optimisme pour l'avenir.
Honda revoit légèrement sa berline emblématique. Pas question de la bouleverser puisque les évolutions restent subtiles. Allez-vous savoir les identifier ?
A cause du malus écologique français, la version finale de la Honda Civic Type R coûte plus de 120 000€ ! La sportive compacte japonaise s’en va, chassée par les nouvelles normes européennes.
Plusieurs modèles récents sont victimes d’un défaut touchant leur direction.
, mis à jour 11
Se focaliser sur une auto similaire à son ancien véhicule victime d'un vol provoque parfois des situations insolites. La preuve avec cette folle histoire d'un propriétaire de Honda Civic Type R ayant racheté sa propre voiture.
Les Japonais ne manquent pas d'inspiration pour personnaliser leur voiture. La preuve avec cette Honda Civic Type R maquillée en Alfa Romeo.
On les appelle également "berlines compactes" ou "compactes" tout court. Il s'agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd'hui entre 4,20 m et (jusqu'à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.
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