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Toute l'actualité Ford Kuga

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Guide d'achat

Guide d’achat : les dix incontournables du déconfinement

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Elles auraient dû être les vedettes des concessions de leur marque respective. Malheureusement, la pandémie de Coronavirus est passée par là, ainsi que le confinement. Leur début de carrière a donc été contrarié. Mais les choses devraient rentrer dans l’ordre à partir du 11 mai et elles vont retrouver la lumière. Cela tombe bien. Elles sont particulièrement attendues par la clientèle. Caradisiac vous propose les dix principales : Audi A3 Sportback, Citroën C4, Fiat 500 Hybrid, Ford Kuga, Land Rover Defender, Mercedes GLA, Peugeot 3008 Hybrid, Renault Captur hybride rechargeable, Seat Leon et Volkswagen Golf.

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Ford Kuga : le constructeur répond à vos questions

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Dès que le confinement sera fini, vous allez pouvoir découvrir en concessions, le nouveau Ford Kuga, troisième du nom. En attendant que la situation revienne à la normale, Caradisiac vous a permis de poser vos questions au constructeur concernant ce modèle très important pour la firme américaine, voici ses réponses.

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Véhicules neufs : l'éthanol atteint 1 % de part de marché en France

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Pour que l'électrique commence à dépasser le pourcent de part de marché en France, il aura fallu une multiplication des modèles. Pour l'éthanol, c'est différent : une seule auto a permis à ce carburant d'atteindre 1 % de part de marché en novembre. Cela va-t-il donner des idées aux autres constructeurs ?

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Nouveau Ford Kuga : prix dès 26 600 €

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La carrière commerciale du nouveau Kuga avait commencé avec la version hybride rechargeable. Ford vient de dévoiler l'ensemble de la gamme, avec blocs "classiques" essences et diesels.

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Ford annonce le nouveau Kuga

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Le Kuga actuel va enfin prendre une retraite bien méritée pour laisser sa place à un tout nouveau modèle qui sera présenté le 2 avril prochain. En voici les premières images.

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Billet d'humeur

Bonne nouvelle : les ventes de SUV s’essoufflent

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Surprise : depuis la rentrée de septembre, les immatriculations de berlines sont en hausse. Une embellie qui se fait au détriment des SUV compacts. Une parenthèse enchantée ou la fin d'une omniprésence qui dure depuis cinq ans ?

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