Les Citroën ë-C4 et ë-C4 X profitent du moteur de 156 ch et d’une batterie un peu plus grosse de 54 kWh, pour atteindre 420 km d’autonomie. Seulement, seule la finition haut de gamme Shine en profite pour le moment.
La Citroën ë-C4 électrique coûte désormais 34 990€ en premier prix, soit 29 990€ bonus déduit. Pas encore de quoi rivaliser avec la MG4 électrique en termes de rapport prix/prestations, mais ça s’améliore. En LOA, elle coûte désormais 199€ par mois après un apport de 9 500€.
Midi Pile
Et si Citroën changeait radicalement de positionnement ? Et si la marque historique de l’innovation et du haut de gamme à la française devenait low cost ? Et si sa nouvelle cible était Dacia, et plus du tout les marques généralistes ? Beaucoup de « si » pour une hypothèse soulevée par Les Echos. Mais si ce gros changement est possible, il est loin d’être certain. Explications.
Les Citroën C4 et C5X reçoivent quelques améliorations techniques. La compacte gagne la même interface de bord que sa sœur C4X et la grande familiale propose une nouvelle version hybride rechargeable de 180 chevaux en plus d’aides à la conduite meilleures.
Moquette épaisse, couleurs pastelles, petit salon avec canapé, il faut bon vivre sur le stand du constructeur français. Mais ce sont surtout le concept Oli et la berline tricorps C4 X qui nous intéressent.
Citroën mettra pour la première fois en scène la version tricorps de la compacte C4. Son grand coffre n’est pas le seul argument puisqu’elle est proposée en essence, en diesel et en électrique.
Rappel : risque d’incendie sur trois Citroën
, mis à jour 41
Citroën fait face à un défaut sur les versions électriques des C4, SpaceTourer et Jumpy.
Rare berline compacte tricorps sur le marché, la nouvelle Citroën C4 X coûte 27 650€ en prix de base. Sa variante électrique démarre à 39 950€, mais elle ne bénéficie pas du nouveau groupe motopropulseur des Peugeot e-308 et autres DS 3.
Grâce au nouveau partenariat entre Free2Move et Uber, les chauffeurs VTC utiliseront bientôt des voitures électriques du groupe Stellantis.
Présentée en 2020, la C4 de troisième génération a su se faire une place sur le segment des berlines compactes en France. Son style atypique, son confort et son existence en 100% électrique ont séduit la clientèle. Profitant de cet engouement, Citroën lance une déclinaison inédite à vocation mondiale, la C4 X.
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