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Versions	Portes	Energie	Boite	CO2 (g/km)	Prix
(2) SHOOTING BRAKE 1.4 EHYBRID RECHARGEABLE OPF 218 ELEGANCE DSG6	5	Ess./Elec.	Automatique	26 (wltp)	62 890 €
(2) SHOOTING BRAKE 1.4 EHYBRID RECHARGEABLE OPF 218 R-LINE DSG6	5	Ess./Elec.	Automatique	26 (wltp)	63 090 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7	5	Dies.	Automatique	126 (wltp)	50 160 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	127 (wltp)	61 690 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	127 (wltp)	62 090 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 4MOTION ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	150 (wltp)	67 590 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 4MOTION R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	150 (wltp)	67 690 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	138 (wltp)	64 890 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	138 (wltp)	65 190 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TSI 190 ELEGANCE DSG7	5	Ess.	Automatique	160 (wltp)	53 520 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TSI OPF 190 DSG7	5	Ess.	Automatique	158 (wltp)	49 250 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TSI OPF 190 R-LINE DSG7	5	Ess.	Automatique	158 (wltp)	53 640 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TSI OPF 320 4MOTION R DSG7	5	Ess.	Automatique	208 (wltp)	71 790 €

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(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 ELEGANCE DSG7

2021105 662 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

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SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 200 R-LINE DSG7

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202155 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

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2022117 214 KmAutomatiquediesel

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202369 790 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

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20248 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 20 mois

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202410 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 24 mois

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2021107 327 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

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2024500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Très bonne affaire

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Avis Volkswagen Arteon Shooting Brake

Arteon Shooting Brake (2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 150 R-LINE DSG7 (2020)

Par pilpou le 29/07/2023

Une excellente surprise alors que je n'étais pas un fan de VWVoiture correspondant à mon usage plutôt autoroutier.Le 2.0l 150 CV correspond parfaitement au caractère de routière du véhicule, même si un brin de sportivité plus affirmé aurait été appréciable, lla consommation particulièrement basse pour le gabarit est véritablement un plus . La conduite semi autonome de type 2 sur autoroute est extrêmement reposante mais un peut trop envahissante et perfectible sur la route pour pouvoir l'activer.

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Essai

Essai - Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 150 EVO (2021) : un petit coeur au grand coffre

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Essai

Essai vidéo - Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) : l'élégance a un prix, 600 €

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